[发明专利]轮毂导轨拆卸工装及拆卸方法

摘要

一种轮毂导轨拆卸工装及拆卸方法，四个拉杆安装在拉板的下表面，并使各拉杆下端的挂钩挂住待拆卸轮毂导轨两侧卡板的下表面。旋转螺杆带动拉杆向上移动，从而将待拆卸轮毂导轨拆除。本发明通过拉杆将轮毂导轨挂住，并通过螺杆施力，采用机械的方式起拔轮毂导轨，以替代现有的人工钢锤敲打的拆卸方式，有效减轻了工人劳动强度，消除了敲打带来的噪声污染，避免了损坏配件和轮毂的情况发生。本发明结构设计合理，简便易行，有效克服了现有技术的不足。

主权项

1.一种轮毂导轨拆卸工装，其特征在于，包括螺杆、拉板、销轴、拉杆、支座和销柱；其中：所述拉杆有四个，均位于所述拉板的下表面；四个拉杆均分为两组，将各拉杆的上端分别卡装在位于所述拉板长边上的安装槽内，并使各组中拉杆下端的挂钩相对应；通过销轴将所述拉杆与拉板连接；各所述拉杆与各所述销轴之间转动配合；螺杆穿过位于所述拉板几何中心的螺纹孔；所述支座位于该拉板的下方；两个销柱的上端分别装入该支座下表面的销柱孔内，两个销柱的下端插入导轨上表面的通孔内，并使导轨上表面与所述支座的下表面之间的距离大于轮毂导轨台螺钉孔深度与轮毂导轨顶端厚度之和，以使销柱插入轮毂导轨台螺钉孔后支座与轮毂导轨之间有容纳起拔轮毂导轨的空间。