[发明专利]一种超长铝合金舱门对接工艺有效
| 申请号： | 201910490234.1 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110181188B | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 陈飞 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02;F16B11/00 |
| 代理公司： | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人： | 李璐 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种超长铝合金舱门对接工艺，包括以下步骤：S1：前期准备：对对接处的表面进行清洁处理；S2：舱门对接定位：两块铝合金舱门对接位置的调整和固定；S3：背面焊接连接：在两块舱门背面蒙皮表面的对接处进行焊接；S4：背面粘结铝板：在两块舱门背面蒙皮表面的对接处粘结铝板；S5：正面接缝填胶：在两块舱门正面的对接缝隙内打填缝胶；S6：质量检验：依据产品生产工艺进行产品质量的检验。本发明通过实施点焊、填胶、加固等工艺方法将两件常规尺寸的舱门对接为一体，实现了超长铝合金舱门的制作，很好地解决了目前客车生产的下料装备还不能满足超大铝合金蒙皮下料的技术问题，对满足客车特殊市场起到重要作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 超长 铝合金 舱门 对接 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种超长铝合金舱门对接工艺，包括以下步骤：S1：前期准备：将待对接的两块铝合金舱门背面蒙皮对接处的表面进行清洁处理；S2：舱门对接定位：将两块铝合金舱门的对接位置进行调整和固定；S3：背面焊接连接：在两块舱门背面蒙皮表面的对接处进行焊接，完成初步连接；S4：背面粘结铝板：在两块舱门背面蒙皮表面的对接处粘结铝板，完成二次连接；S5：正面接缝填胶：粘结完成后翻转舱门，在两块舱门正面的对接缝隙内打填缝胶，完成最终连接；S6：质量检验：两块舱门对接完成后，依据产品生产工艺进行产品质量的检验。
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