[发明专利]一种用于航空发动机薄壁机匣零件内型加工的减振装置在审
| 申请号： | 201910474767.0 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN110153782A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 李湉;张晟玮;杨光;唐鋆磊;杨霄;韩东;周小文;张世贵 | 申请（专利权）人： | 中国航发航空科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q11/00 | 分类号： | B23Q11/00;B23Q3/08 |
| 代理公司： | 成都科海专利事务有限责任公司 51202 | 代理人： | 郭萍 |
| 地址： | 610503 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于航空发动机机匣零件加工工装技术领域，具体涉及一种用于航空发动机薄壁机匣零件内型加工的减振装置，其包括底座、支柱、限位压力组件和气体阻尼器；支柱为环形管状结构，支柱设置在底座上，且支柱的轴线与底座所在的平面垂直；限位压力组件可拆卸的设置在支柱的顶部；气体阻尼器设置在支柱的内表面。该减振装置的结构简单、便于制造和操作，有效的降低了零件的加工成本；同时，该减振装置在使用过程中，其能够有效的提高零件在內型加工过程中的刚度和稳定性，以保证零件的加工质量，并提高了加工的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 减振装置 底座 加工 航空发动机 气体阻尼器 机匣零件 压力组件 薄壁 内型 限位 航空发动机机匣 工装技术领域 环形管状结构 可拆卸的 零件加工 平面垂直 内表面 制造 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于航空发动机薄壁机匣零件内型加工的减振装置，其特征在于：包括底座(5)、支柱(2)、限位压力组件(9)和气体阻尼器；所述支柱(2)为环形管状结构，所述支柱(2)设置在所述底座(5)上，且所述支柱(2)的轴线与所述底座(5)所在的平面垂直；所述限位压力组件(9)可拆卸的设置在所述支柱(2)的顶部；所述气体阻尼器设置在所述支柱(2)的内表面。
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