[发明专利]具有保护行人的车前保险杠制备方法、车前保险杠及车辆在审
| 申请号： | 201910456193.4 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN110202723A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 纪超 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/38 | 分类号： | B29C33/38;B60R21/34 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种具有保护行人的车前保险杠制备方法、车前保险杠及车辆；包括如下步骤：根据现有的车前保险杠，制备车前保险杠模型；在车前保险杠模型上确定前保险杠上部基准线；沿前保险杠上部基准线的长度方向间隔标记多个碰撞点，采用下腿型伤害测试方法对各个碰撞点进行下腿型伤害测试；对不符合下腿型伤害测试结果的碰撞点进行半穿透处理，再对经半穿透处理的碰撞点进行下腿型伤害测试，得到优化的前保险杠模型；根据优化后的前保险杠模型制造车前保险杠；通过保护行人的车前保险杠制备方法的提出以解决了现有的前保险杠内部增加加强板将导致成本增加，前保险杠常造型复杂的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车前保险杠 前保险杠 碰撞点 下腿 制备 伤害 半穿透 基准线 测试 长度方向间隔 汽车技术领域 模型制造 加强板 优化 造型 | ||
【主权项】：
1.一种具有保护行人的车前保险杠制备方法，其特征在于：包括如下步骤：根据现有的车前保险杠，制备车前保险杠模型；在车前保险杠模型上确定前保险杠上部基准线；沿前保险杠上部基准线的长度方向间隔标记多个碰撞点，采用下腿型伤害测试方法对各个碰撞点进行下腿型伤害测试；对不符合下腿型伤害测试结果的碰撞点进行半穿透处理，再对经半穿透处理的碰撞点进行下腿型伤害测试，得到优化的前保险杠模型；根据优化后的前保险杠模型制造车前保险杠。
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