[发明专利]一种高铁无砟过渡板支撑体系的更换方法有效

专利信息
申请号: 201910439479.1 申请日: 2019-05-24
公开(公告)号: CN110258209B 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 石景林;李汉愿;李华荣 申请(专利权)人: 中铁十八局集团第五工程有限公司;中铁十八局集团有限公司
主分类号: E01B29/32 分类号: E01B29/32
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 李素兰
地址: 300459 天津市滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了一种高铁无砟过渡板支撑体系的更换方法,主要是用于高速铁路双块式无砟轨道过渡板支撑体系的更换,主要包括:在过渡板底部设置临时支撑,把轨道位置恢复到原设计位置;在位于更换支座安装处凿除梁面保护层砼;过渡板钻孔;安装下钢板;安装上钢板;安装更换的橡胶支座;进行轨道调整即可正常使用。本发明不影响列车在白天正常行驶,借助“天窗点”时间进行更换,在保证列车正常行驶过程中,在破除原有支座的同时先做好临时支撑及更换支撑体系,从而可以迅速处理掉由于过渡板支撑座损坏而造成的安全隐患,充分利用狭小空间、操作简单,更换快速、安全省力、可靠。
搜索关键词: 一种 高铁无砟 过渡 支撑 体系 更换 方法
【主权项】:
1.一种高铁无砟过渡板支撑体系的更换方法,起其特征在于,是用于高速铁路双块式无砟轨道过渡板支撑体系的更换,包括以下步骤:步骤一、在过渡板底部设置临时支撑,把轨道位置恢复到原设计位置,具体步骤如下:通过对过渡板结构的检算及异位支座位置的确定,将临时支撑的位置确定在原过渡板支座与简支梁梁缝之间;临时支撑的安装,包括以下步骤:采用电动风镐先凿除过渡板四角及中间位置处的梁面保护层砼,并修整平整,将废渣运出线路;采用内燃机电动扳手拆掉过渡板钢轨下的扣件弹条;在上述修整平整的位置处垫一块20cm*20cm*1cm的钢板,并使与梁面密贴,然后,将4台千斤顶放至钢板中央,按照沿大小里程各布置2台千斤顶;千斤顶的起升:将4台千斤顶同步缓慢起升,当沿小里程布置的2台千斤顶刚好受过渡板挤压时停止起升该2台千斤顶,其余2台千斤顶继续起升到位,同时,不能超过设计允许的高度,在千斤顶的起升过程中,采用塞垫钢板以支撑过渡板;当过渡板起升到位时,塞垫的钢板之间采用焊接,钢板底部采用细砂进行找平,在塞垫的钢板的顶面加塞一块橡胶垫板,橡胶垫板与钢板之间采用植筋胶进行黏结;并在钢板小里程方向锚固角铁,在过渡板下部,角铁从线路内侧穿过过渡板,角铁的两侧露出过渡板30cm,在该漏出端打眼将角铁锚固在梁面上;过渡板回落:待临时支撑塞垫稳定后,回落千斤顶,过渡板落至临时支撑上;过渡板钢轨下的扣件安装:安装好扣件弹条,用内燃机扳手将扣件上紧;步骤二、在位于更换支座安装处凿除梁面保护层砼:更换的支座为橡胶支座,橡胶支座位于上钢板和下钢板之间,所述上钢板的底面和所述下钢板的顶面均设有橡胶支座的凹槽;将上钢板的位置确定在过渡板边缘,所述下钢板超出过渡板边缘150mm;采用电动风镐、人工凿除更换支座安装处梁面保护层砼,线路内侧凿除时,沿横桥方向从过渡板外侧向里逐渐扩展;线路外侧凿除时,从外向里逐渐扩展,凿除完成后,清理现场;对于原有支座的下钢板采用气割将锚固螺栓切断,从而移除原有支座的下钢板,从而在梁面上留有凹槽;步骤三、过渡板钻孔:钢筋探测:在安装更换支座的区域周边先根据设计对孔位进行标识,再采用钢筋探测仪对标识的孔位进行探测,若设计孔位处无钢筋,则可确定钻孔位置;若设计孔位处有钢筋,则对设计孔位周围进行探测,并标识出无钢筋的位置,做好记录,对孔位进行调整后,同时确定上钢板的孔位;钻孔:在确定好的孔位处,将砼钻孔机固定好进行垂直钻孔,待将过渡板钻透后,继续往下钻,直至将梁面钻深17cm;步骤四、安装下钢板,包括:下钢板加工:按照设计尺寸下料,并在下钢板的底面按照孔位尺寸焊接锚栓,锚栓位置必须与孔位吻合,确保锚栓能顺利装入孔内,下钢板安装:对梁面凿除位置及钻孔的孔内进行清理,在梁面的凹槽内注入锚固剂,将下钢板推入梁面槽中、且下钢板的各角用楔子支垫,并用水平仪找平,用水准仪测量,确保钢板标高满足要求,并保持下钢板与梁面的凹槽之间的锚固剂是充盈的;灌注灌浆料:用风力灭火机将凿除面吹干净,然后进行润湿,同时用拌制好的桥梁灌浆料填满凿除面与下钢板外围之间的空隙,直至四面同时排浆为止;利用螺栓及锚固剂将下钢板与梁面固定步骤五、安装上钢板:上钢板加工:上钢板为一直角弯折板,按照设计尺寸下料,并在上钢板顶面按照孔位尺寸焊接套筒,套筒位置与过渡板上的孔位吻合,所述套筒的外径小于过渡板上钻孔的孔径,所述套筒的孔为螺纹孔;上钢板安装:将加工好的上钢板贴着过渡板的底面推入,并使上钢板上焊接的套筒与过渡板上的孔位对准,用一螺杆从过渡板的钻孔内穿入并拧入套筒内,利用该螺杆将上钢板吊起,在过渡板的侧面将上钢板锚入过渡板中,并用水平仪对上钢板调平,上钢板与过渡板的底面之间留有1cm的间隙;灌注灌浆料:待上钢板调平及达到标高后,用玻璃胶将上钢板四周与过渡板底面封死形成一个密闭的空腔,并预留一个排气孔,在过渡板侧面开槽作为注浆孔,用拌制好的灌浆料从过渡板侧面的注浆孔灌入上述空腔,直至从排气孔排出浆料为止;待浆料达要强度要求后安装更换的橡胶支座;步骤六、安装更换的橡胶支座:起升过渡板:拆卸过渡板上面钢轨的扣件,并对过渡板两端各10m范围内道床板的钢轨扣件弹条松卸,利用千斤顶再次起升过渡板,高度达到能安装更换的橡胶支座即可;安装橡胶支座:将橡胶支座推入放至下钢板的凹槽内,并对该橡胶支座进行全面检查,确保支座的各点受力均衡;回落过渡板:待更换的橡胶支座安装完毕后,拆除临时支撑,使过渡板落回至更换后的橡胶支座上,最后对拆卸的扣件弹条进行安装。
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