[发明专利]具有低压控制架构和方法的高压系统有效
| 申请号： | 201910422912.0 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN110635528B | 公开（公告）日： | 2022-12-27 |
| 发明（设计）人： | F·王;J·约翰逊;T·T·金姆;T·王;J·S·巴斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 喻新学 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种高压(HV)电气系统，其包括HV电气总线，执行电池管理系统(BMS)功能的低压(LV)控制器，以及连接到HV电气总线的可充电储能系统(RESS)。RESS具有连接到电压轨的接触器，电池组，产生表征组端电流的电压信号的电流传感器，连接到指定的电池单体的单体监测单元(CMU)，用以测量相应的单体电压，以及处于CMU和LV控制器之间的电压隔离硬件。电压隔离硬件包括接触器，可能还包括变压器。RESS和LV控制器通过LV串行连接而相连，使得LV控制器执行指定的BMS功能，包括监测组端电流和控制接触器的打开/关闭状态。一种动力传动系统，其包括电气系统、电机和耦合负载。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 低压 控制 架构 方法 高压 系统 | ||
【主权项】：
1.一种高压(HV)电气系统，包括：/nHV电气总线，具有正电压轨和负电压轨；/n低压(LV)控制器，被配置为在所述HV电气系统中执行指定的电池管理系统(BMS)功能；以及/n可充电储能系统(RESS)，连接到所述HV电气总线，并且具有：/n电池组，具有组端电压和多个电池单体；/n电流传感器，相对于所述正电压轨或负电压轨之一放置，且被配置为测量所述电池组的组端电流，以及产生表征所述测得的组端电流的电压信号；/n多个单体监测单元(CMU)，其中所述单体监测单元的每一个电连接到所述多个电池单体中指定的电池单体，且被配置为测量所述指定的电池单体相应的单体电压；以及/n电压隔离硬件，设置在所述多个CMU和所述LV控制器之间，包括分别连接到所述正电压轨和所述负电压轨的第一和第二组接触器；/n其中所述RESS和所述LV控制器通过LV串联连接方式进行连接，使得所述LV控制器执行所述指定的BMS功能，包括控制所述第一和第二组接触器的打开/关闭状态并使用来自所述电压传感器的所述组端电压信号确定组端电流。/n
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