[发明专利]一种道路结构服役性态低维评价方法在审
| 申请号： | 201910410539.7 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN110135734A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 李聪;邓卫东;唐胜传;熊潮波;徐周聪;王火明;张东长;李菁若;王全磊;郭妮 | 申请（专利权）人： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 主分类号： | G06Q10/06 | 分类号： | G06Q10/06;G06Q10/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 阴知见 |
| 地址： | 400067 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种道路结构服役性态低维评价方法，属于道路监测技术领域。该方法包括：S1：构建道路结构服役性态的潜在评价因子；S2：求解各路段潜在评价因子得分；S3：计算各路段综合评价因子得分，并对其排序，即得出所有路段道路结构服役性态的排序结果。本发明基于多元聚类分析原理，将个数较多、物理或力学意义各异、测试方法差别较大的检/监测参数转换为个数较少、可资比较的聚类因子，从而解决了在统一标准下，道路结构综合服役性态的精准评价及排序难题。此外，本发明也可应用于桥梁、隧道、大坝等类似工程结构的服役性态评价及排序。 | ||
| 搜索关键词： | 性态 道路结构 排序 路段 低维 综合评价因子 道路监测 工程结构 监测参数 聚类分析 聚类因子 排序结果 统一标准 构建 求解 力学 大坝 隧道 测试 转换 桥梁 应用 | ||
【主权项】：
1.一种道路结构服役性态低维评价方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：S1：构建道路结构服役性态的潜在评价因子；S2：求解各路段潜在评价因子得分；S3：计算各路段综合评价因子得分，并对其排序，即得出所有路段道路结构服役性态的排序结果。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
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