[发明专利]一种道路结构服役性态低维评价方法

权利要求书

1.一种道路结构服役性态低维评价方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：

S1：构建道路结构服役性态的潜在评价因子；

S2：求解各路段潜在评价因子得分；

S3：计算各路段综合评价因子得分，并对其排序，即得出所有路段道路结构服役性态的排序结果。

2.根据权利要求1所述的一种道路结构服役性态低维评价方法，其特征在于，所述步骤S1具体包括以下步骤：

S11：收集并整理道路结构服役性态评价初始测量参数；

S12：对初始测量参数进行标准化处理，得到测量参数标准值；

S13：构造测量参数标准值的相关系数矩阵R；

S14：构建测量参数标准值与潜在评价因子的数学表达式；

S15：求解潜在评价因子载荷矩阵A；

S16：根据因子旋转规则对载荷矩阵A进行旋转。

3.根据权利要求2所述的一种道路结构服役性态低维评价方法，其特征在于，所述步骤S11具体包括：假设X_ij是路段i对应的初始测量参数X_j的实测值，其中i＝1,2,…,m，j＝1,2,…,n，m表示路段总数，n表示每段路段收集的初始测量参数总数；E(X_j)是初始测量参数X_j对应各路段实测值的均值，D(X_j)是初始测量参数X_j对应各路段实测值的方差，则表达式为：

D(X_j)＝E[(X_ij-E(X_j))²]＝E(X_ij²)-E²(X_j)。

4.根据权利要求3所述的一种道路结构服役性态低维评价方法，其特征在于，所述步骤S12具体包括：将m条路段的n个初始测量参数，进行标准化处理，得到测量参数标准值X^*_ij为：

5.根据权利要求4所述的一种道路结构服役性态低维评价方法，其特征在于，所述步骤S13具体包括：将路段i的各测量参数标准值X^*_ij组成为一个n维向量X^*_i＝X^*_i1,X^*_i2,…,X^*_in^T，然后构造此向量的协方差矩阵，即为相关系数矩阵R：

其中，r_jj'为向量X^*_i的分量X^*_ij与X^*_ij'的协方差。