[发明专利]增程式驱动系统的控制方法

摘要

一种增程式驱动系统的控制方法，预先计算控制器所需转矩并确定整车控制器的输出参数，整车控制器通过车况传感器采集到的实时车况信息及车辆属性确定车辆最合适的工作模式，并输出行驶模式指令和驱动转矩指令至驱动装置和发电装置，使增程式驱动系统的工作状况达到最佳；所述的工作模式包括：纯电动驱动工作模式、行车充电工作模式和驻车充电工作模式。本发明符合增程式电动车的最新定义，采用驱动装置和发电装置一体式和分开式两种布置方式，有效解决整车布置空间不足的问题，还降低了整车成本。在发动机和发电机之间增加了增速机构，通过控制器提高了整车的充电效率和续航里程。