[发明专利]用于可重新配置电池充电器控制的方法有效
| 申请号： | 201910353325.0 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN110535201B | 公开（公告）日： | 2023-05-12 |
| 发明（设计）人： | Y·胡;李世芳;L·郝;C·S·纳姆杜里;T·W·尼尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L58/22;B60L58/19 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 林伟峰 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了对车辆电池组充电的方法。示例方法可以包括确定电池组的至少两个并联串之间的电压不平衡超过阈值幅度。方法还可以包括使用串联电路电性降低至少两个并联串之间的电压不平衡，该串联电路包括第一并联串的第一组一个或多个电池单元；以及将并联串彼此重新并联连接在电路中，在该配置中，电池组的串可以向车辆供电。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 重新 配置 电池充电器 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种对具有多个并联串的车辆电池组充电的方法，每个所述并联串包括一个或多个电池单元，包括：/n(a)确定至少两个所述并联串之间的电压不平衡超过阈值幅度；/n(b)响应于步骤(a)中的确定，使用串联电路电性降低所述至少两个并联串之间的电压不平衡，所述串联电路包括第一并联串的第一组一个或多个电池单元；以及/n(c)将电路中的所述并联串彼此重新并联连接，由此所述并联串被配置为向所述车辆供电。/n
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