[发明专利]地铁车载控制器机柜的防尘散热系统和方法有效
| 申请号： | 201910346148.3 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN110113916B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 崔耕;李晓妮;张学昱;戴峥晖;吴明光 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 贾玉霞;邱启旺 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开一种地铁车载控制器机柜的防尘散热系统和方法。系统由风机防尘滤网过滤进气和出气口出气的正压防尘散热单元、冷热空气分离有序流动的气流组织散热单元、热管散热单元、防尘滤网自动更新单元、信号处理主控单元组成。防尘散热系统嵌入车载控制器机柜，工作温度超报警温度时转入传统的负压散热模式，降低了系统的TCO，提高了系统的可靠性；采用风机防尘滤网过滤进气、机柜出气口出气、机柜内形成正气压，正气压杜绝尘埃进入机柜；设计机柜气路，使冷热空气分离有序流动，提高了散热效率；借助热管导出车载控制器的热点热量，高效有效；自动更新防尘滤网，减少了运维且具有良好的防尘散热性能。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车载 控制器 机柜 防尘 散热 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车载控制器机柜的防尘散热系统，其特征在于，系统由风机防尘滤网过滤进气和出气口出气的正压防尘散热单元(10)、冷热空气分离有序流动的气流组织散热单元(20)、热管散热单元(30)、防尘滤网自动更新单元(40)、信号处理主控单元(50)组成，防尘散热系统嵌入安装在地铁车载控制器的机柜(60)内；信号处理主控单元(50)分别与正压防尘散热单元(10)、防尘滤网自动更新单元(40)相连；在信号处理主控单元(50)控制下，正压防尘散热单元(10)吸入经防尘滤网过滤的冷却空气；气流组织散热单元(20)引导吸入的冷却空气，冷却空气有序流经车载控制器，吸收车载控制器产生的热量，从出气口排出机柜(60)；车载控制器热点的热量则通过热管散热单元(30)直接从机柜(60)导出；在信号处理主控单元(50)控制下，防尘滤网自动更新单元(40)执行防尘滤网的自动更新操作；信号处理主控单元(50)以STM32F407芯片为核心。
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