[发明专利]地铁车载控制器机柜的防尘散热系统和方法有效
| 申请号: | 201910346148.3 | 申请日: | 2019-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN110113916B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 崔耕;李晓妮;张学昱;戴峥晖;吴明光 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 贾玉霞;邱启旺 |
| 地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地铁 车载 控制器 机柜 防尘 散热 系统 方法 | ||
1.一种地铁车载控制器机柜的防尘散热系统,其特征在于,系统由风机防尘滤网过滤进气和出气口出气的正压防尘散热单元(10)、冷热空气分离有序流动的气流组织散热单元(20)、热管散热单元(30)、防尘滤网自动更新单元(40)、信号处理主控单元(50)组成,防尘散热系统嵌入安装在地铁车载控制器的机柜(60)内;信号处理主控单元(50)分别与正压防尘散热单元(10)、防尘滤网自动更新单元(40)相连;
在信号处理主控单元(50)控制下,正压防尘散热单元(10)吸入经防尘滤网过滤的冷却空气;气流组织散热单元(20)引导吸入的冷却空气,冷却空气有序流经车载控制器,吸收车载控制器产生的热量,从出气口排出机柜(60);车载控制器热点的热量则通过热管散热单元(30)直接从机柜(60)导出;在信号处理主控单元(50)控制下,防尘滤网自动更新单元(40)执行防尘滤网的自动更新操作;信号处理主控单元(50)以STM32F407芯片为核心;
所述的正压防尘散热单元(10)包括风机动力包(110)、气压传感器(120)、温度传感器(130)、防尘滤网(140),信号处理主控单元(50)分别与风机动力包(110)、气压传感器(120)、温度传感器(130)相连,气压传感器(120)、温度传感器(130)安装在机柜(60)的内侧壁,上传机柜内的气压、温度工况参数至信号处理主控单元(50),气压传感器(120)、温度传感器(130)的型号分别是MS5535BM、DS18B20;
信号处理主控单元(50)与风机动力包(110)相连,控制风机动力包(110)的直流无刷电机驱动模块(111)、直流无刷电机驱动模块(111)驱动直流无刷电机(112)、直流无刷电机(112)带动风机(113),风机(113)吸入经防尘滤网(140)过滤的外界冷却空气,冷却空气进入气流组织散热单元(20)的进气风道,防尘滤网(140)的材料选用聚氨酯过滤棉,防尘滤网(140)布置在风机的引风口;风机动力包(110)安装在机柜(60)的侧壁底部,直流无刷电机驱动模块(111)、直流无刷电机(112)、风机(113)的型号分别是DBLS -01、57BL-1010H1-LS-B、614DGML;
所述的气流组织散热单元(20)包括进气风道(210)、进气出口×6(220)、出气口×6(230)、出气口防尘网×6(240);进气出口×6(220)由第1进气出口(221)、第2进气出口(222)、按序递增至第6进气出口(226)组成,进气风道(210)布置在机柜(60)的底端,在进气风道(210)上开孔得进气出口×6(220),进气出口×6(220)的出气方向平行于板卡;出气口×6(230)、出气口防尘网×6(240)与进气出口×6(220)类同,开孔定位在机柜(60)的顶端,出气口与出气口防尘网一一对应装配;进气出口的数量=板卡的数量+1,进气出口位于机柜(60)的底端、两板卡之间或板卡与机柜侧壁之间,出气口位于机柜(60)的顶端、两板卡之间或板卡与机柜侧壁之间;进气风道(210)输入风机动力包(110)吸入的冷却空气,冷却空气经进气风道(210)上的进气出口×6(220),分配给各板卡;冷却空气有序流经板卡,吸收板卡产生的热量,经出气口×6(230)、出气口防尘网×6(240),从机柜(60)排出;
热管散热单元(30)包括吸热铜板(310)、散热翅片(320)、热管(330),热管(330)由第1热管(331)、第2热管(332)组成;第1热管(331)的一端与信号处理主控单元(50)的主处理器散热器接触,另一端与吸热铜板(310)接触,第2热管(332)与第1热管(331)类同,传导电源功放管散热器的热量;散热翅片(320)与吸热铜板(310)接触;
所述的防尘滤网自动更新单元(40)包括步进电机动力包(410)、防尘滤网(140)、风速传感器(430)、主动轴(440)、从动轴(450)、传动皮带×2(460)、支撑架(470);信号处理主控单元(50)与步进电机动力包(410)、风速传感器(430)相连,风速传感器(430)上传进气风道(210)冷却空气的风速至信号处理主控单元(50);
信号处理主控单元(50)与步进电机动力包(410)相连,根据风速传感器(430)上传进气风道(210)冷却空气的风速,控制步进电机动力包(410)的步进电机驱动模块(411)、步进电机驱动模块(411)驱动步进电机(412),步进电机(412)带动主动轴(440)、传动皮带×2(460)、从动轴(450),执行防尘滤网(140)的自动更新操作;步进电机驱动模块(411)、步进电机(412)、风速传感器(430)的型号分别是SH-20806N、35BYG250B-0081、WD4001;防尘滤网(140)缠绕在从动轴(450)上,步进电机动力包(410)的步进电机(411)带动主动轴(440),通过轴两端的传动皮带×2(460)与从动轴(450)相连,防尘滤网(140)随从动轴(450)转动,完成防尘滤网(140)更新;防尘滤网自动更新单元(40)借助支撑架(470)固定在机柜(60)。
2.一种使用如权利要求1所述防尘散热系统的防尘散热方法,其特征在于,方法的流程包括防尘散热方法的准备流程,防尘散热方法的运行流程;
变量说明
大气压 atmos ;
正压 plus pressure= atmos+Δp,Δp>0;
柜压 cabinet pressure;
工作温度 operating temperature ,t ;
正常工作温度区间normal operatingtemperatureinterval ,temperature_normal;
上限工作温度区间upper limitoperatingtemperatureinterval ,
temperature_upperlimit;
报警工作温度区间alarmoperating temperatureinterval ,temperature_alarm
temperature_alarm>temperature_upperlimit>temperature_normal;
地铁车载控制器功耗 Q_ power _dissipation;
电机转速n;
冷却空气的风速speed_ air;
电机正常转速n_ normal;
正常风速speed_ air_ normal;
正常风速散热Q_ normal_heatoutput;
电机上限转速n_upper limit ;
上限风速speed_ air_upper limit ;
上限风速散热Q_upper limit _ heatoutput;
电机报警转速n_alarm ,n_alarm >n_upper limit>n_ normal;
防尘散热方法的准备流程:
1-设定防尘散热系统的运行参数:
正压 plus pressure= atmos+Δp赋初始值,
正常工作温度区间temperature_normal赋初始值,
上限工作温度区间temperature_upperlimit赋初始值,
报警工作温度区间temperature_alarm赋初始值,
电机正常转速n_ normal、正常风速speed_ air_ normal赋初始值,
电机上限转速n_upper limit 、上限风速speed_ air_upper limit 赋初始值,
电机报警转速n_alarm 赋初始值,
散热Q_ normal_heatoutput≈4×功耗Q_ power _dissipation,
散热Q_upper limit _ heatoutput ≈8×功耗Q_ power _dissipation;
1-检测防尘散热系统的机柜压力,
电机转速n=n_ normal时,
通过气压传感器(120)读入柜压 cabinet pressure,
如果 cabinet pressure≥plus pressure,
转1-;
如果 cabinet pressure<plus pressure,
排除地铁车载控制器机柜(60)的气密性故障,转1-;
1- 结束;
防尘散热方法的运行流程:
2-采集柜温t、设定电机转速,
温度传感器(130)读入柜温t,
情况1 t∈temperature_normal,n=n_ normal,转2-;
情况2 t∈temperature_upperlimit,n= n_upper limit ,转2-;
情况3 t∈temperature_alarm,n= n_alarm ,转2-;
2-采集风速和防尘滤网更新:
设计参数是电机正常转速n_ normal、
正常风速speed_ air_ normal、
散热Q_ normal_heatoutput∈[3.8~4.2]×功耗Q_ power _dissipation;
风速传感器(430)读入风速speed_ air,
如果 speed_ air≤0.6×speed_ air_ normal,
防尘滤网(140)更新,转2-;
如果 speed_ air>0.6×speed_ air_ normal,
转2- ;
2-上限工作温度区间的防尘滤网更新:
设计参数是电机上限转速n_upper limit、
上限风速speed_ air_upper limit、
散热Q_upper limit _ heatoutput ≈8×功耗Q_ power _dissipation;
风速传感器(430)读入风速speed_ air,
如果 speed_ air≤0.6×speed_ air_ upper limit,
防尘滤网(140)更新,转2-;
如果 speed_ air>0.6×speed_ air_ upper limit,
转2-;
2-报警工作温度区间的负压散热和防尘滤网撤除:
设计参数是电机报警转速n_alarm 、报警,
防尘滤网更新策略是正压吸气转负压排气、电机反转,
撤除防尘滤网(140 );
2-返回2-。
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