[发明专利]微型发动机燃烧室环形蒸发管在审
| 申请号： | 201910333773.4 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN110081464A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 张群;曹婷婷;杨福正;李程镐;刘强;王鑫;海涵;张鹏 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F23R3/32 | 分类号： | F23R3/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710072 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供了微型发动机燃烧室环形蒸发管，该蒸发管燃油从头部输油小孔进入，之后通过花瓣型环形通道，环形通道内部设有两层用于蓄热作用的多孔介质层，后部内壁面上具有输油小孔，使部分燃油提前进入燃烧室组织燃烧，其余通过尾部进入燃烧室；这种环形蒸发管结构使通过其中的燃油快速蒸发至气态，能够更好的组织燃烧，并且在燃烧室不具有稳定涡的情况下使燃料在燃烧室内的燃烧更加充分，增加的多孔介质层具有较强蓄热的能力，可以保持蒸发管中的温度，有助于燃料的雾化蒸发。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧室 蒸发管 蓄热 多孔介质层 燃烧室环形 微型发动机 环形通道 燃烧 输油 小孔 燃料 快速蒸发 花瓣型 两层 内壁 雾化 蒸发 | ||
【主权项】：
1.微型发动机燃烧室环形蒸发管，包括蒸发管内壁、花瓣型外壁、环形蒸发管结构、多孔介质层、头部输油小孔、内壁燃油小孔，其特性在于：燃油通过头部输油小孔进入环形蒸发管内部通道，其内部通道设有两层用于蓄热作用的多孔介质层，后部内壁面上设有输油小孔，使少部分燃油提前进入燃烧室组织燃烧，其余通过尾部进入燃烧。
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