[发明专利]用于驱动机动车部件的电动马达有效
申请号: | 201910332410.9 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN110277878B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 雅尼克·舒尔茨 | 申请(专利权)人: | 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00;H02K11/25;H02K11/33;H01H85/36 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 李骥;车文 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于驱动机动车部件的电动马达(5)。电动马达(5)具有电子装置(15),电子装置具有配备有塑料包封件(29)的冲压网格(28),冲压网格具有引导马达电流的电流轨迹,电流轨迹具有两个彼此间隔开的电流轨迹端部(30、31),两个彼此间隔开的电流轨迹端部形成借助于形式为弹簧负载式的接触桥的热熔断路器(24)来跨接的中断部位(32),其中,接触桥(34)绕着垂直于中断部位(32)的平面地延伸的转动轴线(47)可摆动地保持,而且其中,设置有限制接触桥(34)的摆动范围的贴靠轮廓(51),接触桥(34)在热熔断路器(24)的触发情况下由于弹簧元件(38)的弹簧复位力而旋转地朝贴靠轮廓摆动。 | ||
搜索关键词: | 用于 驱动 机动车 部件 电动 马达 | ||
【主权项】:
1.用于驱动机动车部件的电动马达(5),所述电动马达(5)具有电子装置(15),所述电子装置具有配备有塑料包封件(29)的冲压网格(28),所述冲压网格具有引导马达电流的电流轨迹,所述电流轨迹具有两个彼此间隔开的电流轨迹端部(30、31),所述两个彼此间隔开的电流轨迹端部形成借助于形式为弹簧负载式的接触桥(34)的热熔断路器(24)来跨接的中断部位(32),其特征在于,所述接触桥(34)绕着垂直于中断部位(32)的平面地延伸的转动轴线(47)以能摆动的方式保持,并且,所述接触桥(34)在由塑料包封件(29)成形的圆弧段形的引导滑槽(33)中布置和/或引导,所述引导滑槽限制接触桥(34)在至少一个圆半径上的摆动范围和/或沿着圆弧形的滑槽壁(52)引导所述接触桥(34)。
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