[发明专利]一种自适应极地航行船舶减阻系统有效
| 申请号： | 201910322464.7 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN110015376B | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 李志富;陈永强;王志东;赵桥生;祖建峰 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | B63B1/40 | 分类号： | B63B1/40;B63B3/46;B63B35/08 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 王素琴 |
| 地址： | 212003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明主要涉及到船舶设计与船舶建造领域，具体地说，是一种自适应极地航行船舶减阻系统，包括流线型减阻机构、支承机构、监测装置和终端控制系统，所述流线型减阻机构装设在所述支承机构上，所述支承机构装设在船体上，所述流线型减阻机构与所述支承机构相互配合，以达到兴起波浪和改变流场的目的，所述监测装置安装在流线型减阻机构前侧的船体上，用于监测流况和冰况信息，所述终端控制系统用于分析信息并调整流线型减阻机构的姿态，本发明不仅可以保证极地航行船舶优良的排冰、破冰性能，还能减少船舶在极地地区航行过程时的总阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自适应 极地 航行 船舶 系统 | ||
【主权项】：
1.一种新型自适应极地航行船舶减阻系统，其特征在于，包括流线型减阻机构、支承机构、监测装置和终端控制系统，所述流线型减阻机构装设在所述支承机构上，所述支承机构装设在船体上，所述流线型减阻机构与所述支承机构相互配合，以达到兴起波浪和改变流场的目的，所述监测装置安装在流线型减阻机构前侧的船体上，用于监测流况和冰况信息，所述终端控制系统用于分析信息并调整流线型减阻机构的姿态。
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