[发明专利]一种动力电动池组及其生产加工工艺有效
| 申请号: | 201910307709.9 | 申请日: | 2019-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN110048049B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 薛耀华 | 申请(专利权)人: | 晶学金属有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/249;H01M50/204;H01M50/502;H01M50/244;H01M10/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6568 |
| 代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 薛寓怀 |
| 地址: | 215100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种动力电动池组以及生产加工工艺,属于新型动力电池(组)与储能电池技术‑动力电池(组)技术、电池管理系统技术领域,包括上罩壳、外壳、一组电池电芯单体、中间隔板、电路控制板、一组电池电芯连接件、减震装置、散热组件和连接端子。本发明所述的动力电动池组,在外壳内壁上设置第一减震组件和第二减震组件,能够缓冲电池的震动,电池电芯单体放置在外壳内,通过抗压支撑组件能够将电池电芯单体压紧在外壳内部,进行电池电芯单体的减震,提高了电池的稳定性,延长了使用寿命,并且在电池电芯单体之间设置散热组件,能够快速降低电动池组的热量,通过设置的电池电芯连接件能够稳定的进行电池电芯单体之间的连接。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 动力 电动 及其 生产 加工 工艺 | ||
【主权项】:
1.一种动力电动池组,其特征在于:包括上罩壳(1)、外壳(2)、一组电池电芯单体(3)、中间隔板(4)、电路控制板(5)、一组电池电芯连接件(6)、减震装置(7)、散热组件(8)和连接端子(9),所述上罩壳(1)罩设在外壳(2)上,并且上罩壳(1)和外壳(2)内部形成电池电芯容纳腔体,所述中间隔板(4)设置在外壳(2)沿长度方向的中间位置,并且中间隔板(4)将外壳(2)分为第一腔体(21)和第二腔体(22),所述第一腔体(21)和第二腔体(22)对称设置在中间隔板(4)的两侧,所述第一腔体(21)和第二腔体(22)内分别设有一组电池电芯单体(3),所述电路控制板(5)设置在一组电池电芯单体(3)上方,所述一组电池电芯单体(3)的上端部两侧均设有连接铜片(31),所述一组连接铜片(31)之间通过电池电芯连接件(6)依次串联为整体,所述减震装置(7)设置在外壳(2)内,并且减震装置(7)位于一组电池电芯单体(3)的上下端以及一组电池电芯单体(3)的四周,所述散热组件(8)的一端设置在外壳(2)内,并且散热组件(8)位于一组电池电芯单体(3)之间,所述散热组件(8)的另一端置于外壳(2)外部,所述连接端子(9)设置在上罩壳(1)上,并且连接端子(9)通过电线与一组电池电芯单体(3)的接线端子连接,所述上罩壳(1)和外壳(2)的连接处设有提手(20)。
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