[发明专利]一种优化热管理的DPF再生系统及控制方法有效
| 申请号： | 201910292254.8 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN110030071B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 蔡忆昔;赵楠;施蕴曦;崔应欣;陈祎;季亮 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N3/023;F01N11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种优化热管理的DPF再生系统及控制方法，涉及柴油机排气后处理技术领域，DPF系统、NTP系统和温度控制系统均与控制系统相连，控制系统依据工况信息对各系统的工作状态进行调节；在柴油机停机时打开NTP阀门，将NTP喷射至DPF中，活性物质氧化DPF中的PM，达到再生DPF的目的；柴油机运行过程中，通过控制系统对温度控制系统的控制对DPF系统进行冷却，适当降低DPF的温度；停机再生DPF时，热介质作为热源，使得再生过程平稳进行。通过利用温度控制系统，在柴油机停机再生过程中可将DPF的温度维持在适宜的温度范围，以达到平稳高效地再生DPF的目的；在柴油机运行过程中，利用温度控制系统对DPF进行降温，降低排气温度对DPF的高温冲击，延长DPF的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 优化 管理 dpf 再生 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种优化热管理的DPF再生系统，包括DPF系统(100)、NTP系统(200)、温度控制系统(300)和控制系统(400)，其特征在于，所述DPF系统(100)包括主排气管(101)、柴油机颗粒捕集器(102)和压力阀门(103)；所述DPF系统(100)为NTP再生DPF提供反应场所；所述NTP系统(200)安装在柴油机颗粒捕集器(102)的上游，为柴油机颗粒捕集器(102)的再生提供活性气体；所述温度控制系统(300)使柴油机颗粒捕集器(102)的温度维持在适宜的温度范围内；所述控制系统(400)通过控制阀门的开闭从而控制NTP再生。
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