[发明专利]抽水蓄能电站主进水阀的工作密封外环合金面的修复方法在审
申请号: | 201910288120.9 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN110280966A | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 陈勇;严天豪;黄建德;赵锋;陈小强;孙逊 | 申请(专利权)人: | 国家电网有限公司;国网新源控股有限公司;华东桐柏抽水蓄能发电有限责任公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 阎忠华 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: |
本发明公开了一种抽水蓄能电站主进水阀的工作密封外环合金面的修复方法,包括如下步骤:将外环放到立式车床上,使外环的大端朝下,以 |
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搜索关键词: | 工作密封 主进水 止口 抽水蓄能 铝合金 小法兰 环合 大端 电站 修复 标记位置 法兰平面 基准校正 记录数据 立式车床 漏水问题 车削量 车削 刮痕 稳压 校圆 对称 跳动 测量 检查 | ||
【主权项】:
1.一种抽水蓄能电站主进水阀的工作密封外环合金面的修复方法,其特征是,包括如下步骤:(1‑1)将外环放到立式车床上,使外环的大端朝下,以
止口,以小法兰平面为基准校正,对称校圆,垫稳压牢;(1‑2)检查外环的大端的法兰平面、小法兰平面及
止口跳动,确认外环水平,测量
止口直径尺寸,记录数据并标记位置;(1‑3)对外环的铝合金区域进行车削,单边车削量为0.2mm;(1‑4)测量车削后的直径尺寸,并做好记录,局部凹坑采用打磨方式消除缺陷,确保露出基础材料的金属光泽;(1‑5)堆焊:堆焊前去除堆焊区域及周边30mm范围内的油、水、汽等有害杂质;堆焊区域为外环的A、B部分,采用二氧化碳气体保护进行堆焊;(1‑6)对外环的铺焊区域进行车销,单边比设计尺寸多0.2mm半精车;(1‑7)探伤:按JB/T6062‑2007II级PT半精车区域,如无问题,继续加工到位;如有问题,则挖补堆焊;堆焊区域不允许存在表面裂纹和较大的未熔合缺陷,合格后出具PT探伤报告;(1‑8)精车:按照图纸要求对外环的A、B部分进行精车,粗糙度1.6;15°斜面,粗糙度6.3;(1‑9)去毛刺,清理工作密封外环的表面;(1‑10)全面检测机加工尺寸,并做好记录;(1‑11)防锈:工作密封外环的机加工处涂防锈油,出厂进行保护。
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