[发明专利]一种基于智能控制的水加热式双腔油箱在审
| 申请号: | 201910286247.7 | 申请日: | 2019-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN109878328A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
| 发明(设计)人: | 孙成兵;黄叶明;方瑞;陈鹏;阚宏旭 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067;B60K15/073;F02M31/16 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
| 地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种基于智能控制的水加热式双腔油箱,包括燃油箱总成、环境温度传感器和箍带固定限位装置,所述燃油箱总成包括主油箱和副油箱,主油箱的一侧设有副油箱,主油箱的顶部侧壁靠近边缘位置设有第一加油口,通过控制器对六通电磁换向阀和直动式电磁换向阀进行智能控制,在主油箱燃油温度达不到预设标准时,从副油箱中取油,通过副油箱中的‑号柴油启动发动机,在主油箱燃油温度达到预设标准时,直接从主油箱中取油,通过主油箱中的号柴油启动发动机,解决了汽车在行驶过程中全程使用高号燃油时造成的成本高,也避免汽车全程使用低号燃油时,利用率低,同时避免低号燃油在北方寒冷地区易冻结、挂蜡现象。 | ||
| 搜索关键词: | 主油箱 副油箱 智能控制 电磁换向阀 燃油箱总成 标准时 水加热 取油 双腔 油箱 预设 发动机 柴油 环境温度传感器 北方寒冷地区 固定限位装置 全程 边缘位置 顶部侧壁 行驶过程 控制器 加油口 直动式 箍带 六通 汽车 冻结 | ||
【主权项】:
1.一种基于智能控制的水加热式双腔油箱,其特征在于,包括燃油箱总成(1)、环境温度传感器(2)和箍带固定限位装置(10),所述燃油箱总成(1)包括主油箱(6)和副油箱(15),主油箱(6)的一侧设有副油箱(15),主油箱(6)的顶部侧壁靠近边缘位置设有第一加油口(8),第一加油口(8)一侧的主油箱(6)的顶部侧壁上设有主油箱温度传感器(7),主油箱温度传感器(7)的一侧设有第一回油管(9),第一回油管(9)与六通电磁换向阀(5)连接,六通电磁换向阀(5)与控制器(3)电性连接,主油箱温度传感器(7)与控制器(3)电性连接,第一回油管(9)与主油箱温度传感器(7)之间设有第一通气阀(12),第一通气阀(12)的一侧设有电磁切换水加热传感器装置(11),电磁切换水加热传感器装置(11)包括法兰盘(20)和直动式电磁换向阀(22),所述法兰盘(20)的结构两侧设有两个钢管(23),两个钢管(23)均与法兰盘(20)垂直,两个钢管(23)之间的法兰盘(20)上设有水温传感器(21),水温传感器(21)与控制器(3)电性连接,法兰盘(20)的一侧设有直动式电磁换向阀(22),直动式电磁换向阀(22)与控制器(3)电性连接,直动式电磁换向阀(22)设置在水箱进口的发动机冷却液管道上,且水箱进口的发动机冷却液管道内设有发动机冷却液温度传感器(4),发动机冷却液温度传感器(4)与控制器(3)电性连接,电磁切换水加热传感器装置(11)的一侧设有进油管(13),进油管(13)与六通电磁换向阀(5)连接,主油箱(6)顶部侧壁的两侧位置分别设有箍带固定限位装置(10),环境温度传感器(2)与控制器(3)电性连接;所述副油箱(15)的顶部侧壁靠近边缘位置设有第二加油口(16),第二加油口(16)的一侧进回油管(18),进回油管(18)设置在副油箱(15)顶部侧壁靠近中部位置,进回油管(18)的一侧设有箍带固定限位装置(10),进回油管(18)分别与六通电磁换向阀(5)的两条通路连接,进回油管(18)的一侧设有第二通气阀(17),第二通气阀(17)的一侧设有副油箱温度传感器(19),副油箱温度传感器(19)与控制器(3)电性连接,主油箱(6)与副油箱(15)的底部均设有排污口(14),主油箱(6)的前端侧壁靠近中部位置上设有两个箍带固定限位装置(10),副油箱(15)的前端侧壁靠近中部位置上设有箍带固定限位装置(10),主油箱(6)和副油箱(15)的外侧均设有防护壳(31)。
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