[发明专利]一种重卡整车下线AMT离合器咬合点自学习系统及方法有效
申请号: | 201910281106.6 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN110043650B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 陈大伟;张东强;王小龙;刘双平;徐贤 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 高琴 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种重卡整车下线AMT离合器咬合点自学习系统,包括AMT控制器、离合器、离合器位置传感器、变速箱输入轴转速传感器,AMT控制器包括整车状态评估单元、咬合点自学习单元,咬合点自学习单元包括离合器结合控制单元、输入轴转速与咬合转速点比较单元、咬合点位置信息记录单元、离合器咬合转速点信息存储单元,运行时,整车状态评估单元判断整车状态是否满足自学习条件,若满足则离合器结合控制单元控制离合器结合,当输入轴转速与咬合转速点比较单元监测到变速箱输入轴转速上升至大于离合器咬合转速点时,咬合点位置信息记录单元记录此时离合器位置传感器监测到的离合器位置信号。该设计保证了整车下线后离合器控制性能的稳定。 | ||
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【主权项】:
1.一种重卡整车下线AMT离合器咬合点自学习系统,其特征在于:所述系统包括AMT控制器(1)、离合器(2)、离合器位置传感器(3)、变速箱输入轴转速传感器(4),所述AMT控制器(1)包括整车状态评估单元(11)、咬合点自学习单元(12),所述咬合点自学习单元(12)包括离合器结合控制单元(121)、输入轴转速与咬合转速点比较单元(122)、咬合点位置信息记录单元(123)、离合器咬合转速点信息存储单元(124),所述离合器结合控制单元(121)的输入、输出端口分别与整车状态评估单元(11)、离合器(2)相连接,所述输入轴转速与咬合转速点比较单元(122)的输入端口与离合器咬合转速点信息存储单元(124)、变速箱输入轴转速传感器(4)的输出端口相连接,输入轴转速与咬合转速点比较单元(122)、离合器位置传感器(3)的输出端口与咬合点位置信息记录单元(123)的输入端口相连接。
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