[发明专利]一种限滑差速器、控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 201910266589.2 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN110081143A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 仪垂良;张成保;孙绍华;孙盛刚;刘学峰;任冬梅;张翠英;刘学串 | 申请（专利权）人： | 山东省农业机械科学研究院 |
| 主分类号： | F16H48/10 | 分类号： | F16H48/10;F16H48/38;F16H61/02 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 任欢 |
| 地址： | 250100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种限滑差速器、控制系统及控制方法，它解决了现有技术中差速器限制转向驱动桥性能发挥的问题，具有提高车辆动力性和通过性的有益效果，其方案如下：一种限滑差速器，包括差速机构，包括半轴，半轴端部通过半轴齿轮与行星齿轮配合；限滑机构，包括设于半轴齿轮的压紧活塞，压紧活塞可伸缩设置，且压紧活塞另一端被固定，且压缩活塞一侧设置限滑摩擦片，半轴内设置油孔，能够将压力油供于压紧活塞处，压力油推动压紧活塞移动，限滑摩擦片被压紧进而产生限滑摩擦力矩。 | ||
| 搜索关键词： | 压紧活塞 限滑差速器 滑摩擦 半轴齿轮 控制系统 压力油 半轴 转向驱动桥 半轴端部 差速机构 车辆动力 行星齿轮 压缩活塞 差速器 可伸缩 通过性 压紧 油孔 移动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种限滑差速器，其特征在于，包括：差速机构，包括半轴，半轴端部通过半轴齿轮与行星齿轮配合；限滑机构，包括设于半轴齿轮的压紧活塞，压紧活塞可伸缩设置，且压紧活塞另一端被固定，且压缩活塞一侧设置限滑摩擦片，半轴内设置油孔，能够将压力油供于压紧活塞处，压力油推动压紧活塞移动，限滑摩擦片被压紧进而产生限滑摩擦力矩。
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