[发明专利]电池包以及车辆有效
| 申请号： | 201910263310.5 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN109980150B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王珏;曲凡多;任荣彬 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/209 | 分类号： | H01M50/209;H01M50/249;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6566;H01M10/6551;H01M10/655;H01M10/653;H01M10/6571;H01M10/658 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电池包以及车辆，电池包包括：下壳体和上壳体。下壳体包括：第一侧壁、第二侧壁和第一底壁，第一侧壁、第二侧壁和第一底壁限定出第一安装槽；上壳体包括：第三侧壁、第四侧壁和第二底壁，第三侧壁、第四侧壁和第二底壁限定出第二安装槽，第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁的外避面均具有散热翅片，第一底壁、第二底壁的内部均具有散热腔。由此，通过下壳体和上壳体配合，能够提升电池包的散热效果，可以避免电池包发生热失控。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 以及 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电池包(10)，其特征在于，包括：下壳体(1)，所述下壳体(1)包括：第一侧壁(11)、第二侧壁(12)和第一底壁(13)，所述第一底壁(13)连接在所述第一侧壁(11)与所述第二侧壁(12)之间，且所述第一底壁(13)位于所述第一侧壁(11)、所述第二侧壁(12)下端，所述第一侧壁(11)、所述第二侧壁(12)和所述第一底壁(13)限定出第一安装槽(14)；上壳体(2)，所述上壳体(2)包括：第三侧壁(21)、第四侧壁(22)和第二底壁(23)，所述第二底壁(23)连接在所述第三侧壁(21)与所述第四侧壁(22)之间，且所述第二底壁(23)位于所述第三侧壁(21)、所述第四侧壁(22)下端，所述第三侧壁(21)、所述第四侧壁(22)和所述第二底壁(23)限定出第二安装槽(24)，所述上壳体(2)设置于所述下壳体(1)上方且所述第二底壁(23)密封所述第一安装槽(14)的上端，所述第一侧壁(11)、所述第二侧壁(12)、所述第三侧壁(21)、所述第四侧壁(22)的外避面均具有散热翅片(16)，所述第一底壁(13)、所述第二底壁(23)的内部均具有散热腔(17)。
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