[发明专利]车-曲线桥耦合系统动力实验设备及方法

摘要

本发明公开了一种车‑曲线桥耦合系统动力实验设备及方法，属于桥梁工程试验技术领域，包括曲线梁模型、行走装置、驱动装置和数据采集系统，环形的曲线梁模型通过支座与基座相连；行走装置包括钢悬架及能够行驶在曲线梁模型顶部的行走轮，与钢悬架中心相连的驱动装置驱动其转动；钢悬架与行走轮之间设有伸缩机构和加载调整部件；曲线梁模型包括辅助曲线梁及由亚克力板制作的实验曲线梁。通过改变加载及行走轮位置，利用橡胶条及粘有砂粒的橡胶板来模拟路障，在拟损伤的实验曲线梁截面的底板及腹板上粘不同质量块模拟不同程度损伤；将测量元件设于实验曲线梁上采集数据，对实验曲线梁模型进行跨中动挠度测量、动应变测量及频率和模态测量。

主权项

1.一种车‑曲线桥耦合系统动力实验设备，其特征在于：包括曲线梁模型、行走装置、驱动装置和数据采集系统，所述曲线梁模型的顶部模拟桥面为环形，所述曲线梁模型的底部设有基座，所述曲线梁模型与基座之间设有支座；所述行走装置包括钢悬架及其两端的行走轮，所述驱动装置与钢悬架的中心相连，通过驱动装置驱动行走轮沿曲线梁模型顶部模拟桥面行驶；所述钢悬架与行走轮之间设有伸缩机构和加载调整部件；所述数据采集系统中的测量元件与曲线梁模型相连；所述曲线梁模型由实验曲线梁和辅助曲线梁拼接而成，所述实验曲线梁由亚克力板制作而成。