[发明专利]一种车联网数据传输的方法及系统在审
| 申请号： | 201910239426.5 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN109903545A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 鲍娟;魏刚;刘向阳;喻焰;姜燕 | 申请（专利权）人： | 湖北医药学院 |
| 主分类号： | G08C17/02 | 分类号： | G08C17/02;G08C25/00;H04N7/18;H04L29/08;H04W4/38;H04W4/029;H04W4/40;G06T5/00 |
| 代理公司： | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人： | 郭伟红 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于车联网技术领域，公开了一种车联网数据传输的方法及系统，所述车联网数据传输系统包括：图像采集模块、车速采集模块、油量采集模块、电量采集模块、主控模块、数据过滤模块、网络通信模块、定位模块、显示模块。本发明通过数据过滤模块对行程化数据进行过滤和修正，进一步提升算法精度和稳定性，大大提高车辆数据精准性；同时，通过定位模块利用待定位车辆的轨迹与道路进行匹配，再用匹配的到的位置偏差修正附近车辆定位，而被修正后的附近车辆轨迹再次进行路径匹配，得到的位置偏差来修正待定位车辆的轨迹，从而提高待定位车辆轨迹的精度，从而提高待定位车辆在电子地图上的定位精度，该方法可应用于电子地图的车辆定位。 | ||
| 搜索关键词： | 车联网 数据过滤模块 车辆定位 车辆轨迹 电子地图 定位模块 数据传输 修正 匹配 车速采集模块 电量采集模块 数据传输系统 图像采集模块 网络通信模块 位置偏差修正 采集模块 车辆数据 路径匹配 位置偏差 显示模块 主控模块 算法 油量 过滤 应用 | ||
【主权项】：
1.一种车联网数据传输方法，其特征在于，所述车联网数据传输方法包括：第一步，采集车辆的行驶环境图像，车辆行驶速度数据，车辆剩余油量数据和车辆电量数据；第二步，将采集的数据信息传输到控制器，控制器对采集的数据进行过滤处理；第三步，将数据经过处理的数据，通过无线网卡连接无线互联网进行网络数据传输；第四步，对车辆进行定位，并且通过显示器显示采集的图像、车速、油量、电量的数据信息。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北医药学院，未经湖北医药学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910239426.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
