[发明专利]一种汽车电动隐藏式把手用断电紧急开启装置

摘要

本发明涉及一种汽车电动隐藏式把手用断电紧急开启装置，其包括把手手柄、把手外壳，所述把手手柄固定在把手外壳上，所述把手外壳内设置有紧急供电电路结构，电机固定在电机支架上，电机上装有蜗杆，涡轮固定在蜗轮支柱上，过渡连杆固定在蜗轮上，推杆复位弹簧套在推杆上，紧急开启摇臂固定在紧急开启摇臂支柱上，紧急开启摇臂扭簧串在紧急开启摇臂支柱上。本发明在汽车遇到突发情况下，如发生碰撞后，为了防止汽车断电而无法电动开启车门，把手内的机构会在碰撞的瞬间动作。动作完成后通过外把手开门会通过离合机构推动开启拉丝，使车门能够机械式开启，不需要依靠电力。

主权项

1.一种汽车电动隐藏式把手用断电紧急开启装置，其包括把手手柄（1）、把手外壳（2），所述把手手柄（1）通过连接销（3）固定在把手外壳（2）上，其特征是：还包括电机（4）、蜗杆（5）、涡轮（6）、过渡连杆（9）、推杆复位弹簧（14）及紧急开启摇臂（18），所述把手外壳（2）内设置有紧急供电电路结构，所述把手外壳（2）包括紧急开启摇臂支柱（2‑1）、紧急开启限位柱（2‑2）、离合机构下壳支柱（2‑3）、电机支架（2‑4）和蜗轮支柱（2‑5）；所述电机（4）固定在电机支架（2‑4）上，电机（4）上装有蜗杆（5），将运动传递给蜗轮（6），涡轮（6）通过蜗轮销钉（7）固定在蜗轮支柱（2‑5）上，并能绕着支柱自由旋转；过渡连杆（9）一端通过蜗轮连接销钉（8）固定在蜗轮（6）上，能实现相对转动；过渡连杆（9）的另一端通过下壳连接销钉（10）固定在离合机构下壳（12）一端上，离合机构下壳(12)另一端通过离合机构下壳销钉（15）固定在离合器下壳支柱（2‑3）上，推杆复位弹簧（14）一端与离合机构下壳（12）和离合机构上壳（13）相接触，另一端与推杆（11）相接触，并套在推杆（11）上，推杆复位弹簧（14）能在离合机构内自由伸缩，并实现推杆（11）的复位运动，紧急开启摇臂（18）通过紧急开启摇臂销钉（17）固定在紧急开启摇臂支柱（2‑1）上，并能绕着支柱自由旋转；紧急开启摇臂扭簧（16）串在紧急开启摇臂支柱（2‑1）上，所述紧急开启摇臂扭簧（16）一端固定在把手外壳（2）上，另一端固定在紧急开启摇臂（18）上。