[发明专利]一种汽车轮毂轴承外圈的锻造模具在审
| 申请号： | 201910225570.3 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN109909423A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 张鹏举 | 申请（专利权）人： | 芜湖万联新能源汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 241002 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮毂轴承外圈的锻造模具，涉及汽车轮毂轴承的加工模具技术领域，包括上模座和下模座，上模座的底部从上往下依次设有垫板和上模，上模的中心位置设有上模芯，下模座的顶部从上往下依次设有下模和垫板，下模上设有型腔，下模的中心对应上模芯位置设有下模芯，下模芯的中心位置设有推出锻件的顶杆，下模上设有凹槽。本发明采用在模具上增加凹槽的结构设计，增加锻造模具的受力面，避免外应力集中，防止模具开裂，提高模具使用寿命；通过将承击面转移到模具端面上，承击面可以随着模具一起翻新，不用单独维修，降低维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 下模 汽车轮毂轴承 模具 锻造模具 上模芯 上模座 下模芯 下模座 垫板 上模 模具使用寿命 加工模具 应力集中 锻件 受力面 顶杆 翻新 维修 维护 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮毂轴承外圈的锻造模具，包括上模座和下模座，其特征在于：所述上模座的底部从上往下依次设有垫板和上模，上模与上模座通过上模压环固定连接，上模的中心位置设有上模芯，所述下模座的顶部从上往下依次设有下模和垫板，下模与下模座通过下模压环固定连接，下模上设有型腔，下模的中心对应上模芯位置设有下模芯，下模芯的中心位置设有推出锻件的顶杆；所述上模的端面和下模的端面均为平面，上模的端面与下模的端面相贴合，所述下模上设有凹槽。
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