[发明专利]一种发动机气门控制机构在审
| 申请号： | 201910216913.X | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN109779714A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 李武钢;张凯;李正国;李超 | 申请（专利权）人： | 深圳职业技术学院 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344;F01L1/46 |
| 代理公司： | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人： | 王永文;刘文求 |
| 地址： | 518055 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机气门控制机构，包括气门机构、液压机构和电磁机构，所述气门机构包括气管、连通气管的气门和用于开关气门的气门柱塞，所述液压机构包括高压进油管、用于推动气门柱塞的高压油腔以及高压控制油腔，所述气门柱塞的顶部设置在高压油腔内，气门柱塞的中部设置在高压控制油腔内，所述气门设置在气门柱塞的下方，所述高压进油管分别连通高压油腔和高压控制油腔，所述电磁机构与高压控制油腔之间设置有高压控制通道，电磁机构与高压油腔之间设置有高压通道并通过电磁机构控制高压通道与电磁机构之间连通/阻断。本发明中的发动机气门控制机构不仅结构简单，而且对气门的驱动稳定可靠，有效的提高了发动机的经济性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁机构 高压控制 气门柱塞 高压油腔 油腔 气门 发动机气门 高压进油管 高压通道 气门机构 液压机构 连通 顶部设置 开关气门 连通气管 气管 发动机 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种发动机气门控制机构，包括气门机构，其特征在于，还包括液压机构和电磁机构，所述气门机构包括气管、连通气管的气门和用于开关气门的气门柱塞，所述液压机构包括高压进油管、用于推动气门柱塞的高压油腔以及高压控制油腔，所述气门柱塞的顶部设置在高压油腔内，气门柱塞的中部设置在高压控制油腔内，所述气门设置在气门柱塞的下方，所述高压进油管分别连通高压油腔和高压控制油腔，所述电磁机构与高压控制油腔之间设置有高压控制通道，电磁机构与高压油腔之间设置有高压通道并由电磁机构控制高压通道与电磁机构之间连通/阻断。
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