[发明专利]一种桥梁与地铁隧道毗邻同建时的设计施工方法有效
申请号: | 201910213040.7 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN109914456B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 宁平华;唐明裴;欧键灵;钟勇;郭钰瑜;陈水盛;粟洪;王鹏;汪荷玲;曹志光;刘杰;麦梓浩;凌晨 | 申请(专利权)人: | 广州市市政工程设计研究总院有限公司 |
主分类号: | E02D27/14 | 分类号: | E02D27/14;E02D27/32;E02D27/42;E21D9/00 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 王文伶 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种桥梁与地铁隧道毗邻同建时的设计施工方法,当左右两条地铁隧道的线位间净距在8.6~13.5m时,桥梁采用双向分幅式断面桥梁或双向整幅式断面桥梁,且所述双向分幅式断面桥梁中的一幅单向单幅桥梁或所述双向整幅式断面桥梁通过横向单跨的框架梁跨越其中一条地铁隧道,并使单向单幅桥梁或双向整幅式断面桥梁的结构中心线与被跨越的地铁隧道结构中心线对齐,另一条地铁隧道从桥梁的旁侧进行地下穿越,被跨越的地铁隧道与其相邻的桥梁桩基之间的最小水平安全净距均控制在2~4m。本发明实现了桥梁和地铁隧道在空间中相互跨(穿)越,保证桥梁与地铁隧道相互跨越或穿越时的空间距离达到最小,并通过各种综合措施方法确保两者结构体的相互安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 桥梁 地铁 隧道 毗邻 设计 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁与地铁隧道毗邻新建或同建时的设计施工方法,其特征在于,当左右两条地铁隧道的线位间净距在8.6~13.5m时,所述桥梁采用双向分幅式断面桥梁或双向整幅式断面桥梁,且所述双向分幅式断面桥梁中的一幅单向单幅桥梁或所述双向整幅式断面桥梁通过横向单跨的框架梁跨越一条地铁隧道,并使所述单向单幅桥梁或所述双向整幅式断面桥梁的结构中心线与被跨越的地铁隧道结构中心线竖直对齐,而另一条地铁隧道从桥梁的旁侧进行地下穿越,被跨越的地铁隧道与其相邻的桥梁桩基之间的最小水平安全净距均控制在2~4m。
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