[发明专利]一种用于汽车电子传导抗扰度测试的校验装置及校验方法有效

专利信息
申请号: 201910191258.7 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN109782101B 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 梁雪;李传增;田丰毅;洪晓莉;王丽丽;鲍文静;阎震;娄海涛;孙延峰;赵飞 申请(专利权)人: 海检检测有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 贾文健
地址: 266200 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及测试技术领域,提出了一种用于汽车电子传导抗扰度测试的校验装置。一种用于汽车电子传导抗扰度测试的校验装置,包括信号发生器、放大模块、感性耦合钳、匹配模块、测量模块、传输模块和工装夹具,工装夹具用于固定支撑传输模块且为连接传输模块和匹配模块的治具,干扰信号发生模块通过感性耦合钳注入干扰电流,通过磁感应耦合的方式,对在传输线上产生的感应电流进行校验。本发明的用于汽车电子传导抗扰度测试的校验装置,可以保证测试的可靠性和稳定性,可操作性大,可重复性强,经济简便易行,具有结构简单稳定、节省时间成本的优势。本发明还提出了一种用于汽车电子传导抗扰度测试的校验方法。
搜索关键词: 一种 用于 汽车 电子 传导 抗扰度 测试 校验 装置 方法
【主权项】:
1.一种用于汽车电子传导抗扰度测试的校验装置,其特征在于,包括信号发生器(1)、放大模块(2)、感性耦合钳(3)、匹配模块(4)、测量模块(5)、传输模块(6)和工装夹具(7),工装夹具(7)用于固定支撑传输模块(6)且为连接传输模块(6)和匹配模块(4)的治具;所述信号发生器(1)输出端连接放大模块(2),所述放大模块(2)输出端接感性耦合钳(3),所述信号发生器(1)、放大模块(2)和感性耦合钳(3)构成干扰信号发生模块;所述传输模块(6)包括适配器(61)、传输探针(62)和短路帽(63),所述感性耦合钳(3)环绕在所述传输探针(62)上,所述传输探针(62)的其中一端连接短路帽(63),另一端经适配器(61)与所述匹配负载(4)相连接,所述匹配负载(4)还连接测量模块(5);所述匹配负载(4)、测量模块(5)、适配器(61)和短路帽(63)连接到相同地电位;所述匹配负载(4)、测量模块(5)和传输探针(62)构成感应信号接收模块;所述干扰信号发生模块向所述感性耦合钳(3)注入干扰信号,经传输线和匹配负载形成感应回路,通过测量模块进行信号采集和测量。
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