[发明专利]一种继电器状态检测电路及其方法在审

专利信息
申请号: 201910189967.1 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN109725252A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 王明林;蒋峰;刘珂;贾晓光 申请(专利权)人: 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司
主分类号: G01R31/327 分类号: G01R31/327
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 倪静
地址: 450000 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明提供了一种继电器状态检测电路及其方法,涉及电动汽车技术领域。该继电器状态检测电路包括控制器、供电主路与第一检测支路,供电主路包括第一电源、主负继电器以及预充继电器组,其中,主负继电器与预充继电器组并联后的一端与第一电源的负极电连接,且预充继电器组包括预充继电器,主负继电器与预充继电器组并联后的另一端与第一检测支路电连接,第一检测支路的输入端与第二电源电连接,且第一检测支路包括电压采集装置,控制器分别与主负继电器、预充继电器以及电压采集装置电连接。本发明提供的继电器状态检测电路及其方法具有在继电器出现粘接故障时,确定出现粘接故障的具体继电器,便于后续的修护的优点。
搜索关键词: 继电器 预充 继电器状态检测电路 支路 继电器组 电压采集装置 检测 控制器 电连接 并联 粘接 主路 电源 电动汽车技术 电源电连接 负极电连接 供电 输入端 修护
【主权项】:
1.一种继电器状态检测电路,其特征在于,所述继电器状态检测电路包括控制器、供电主路与第一检测支路,所述供电主路包括第一电源、主负继电器以及预充继电器组,其中,所述主负继电器与所述预充继电器组并联后的一端与所述第一电源的负极电连接,且所述预充继电器组包括预充继电器,所述主负继电器与所述预充继电器组并联后的另一端与所述第一检测支路电连接,所述第一检测支路的输入端与第二电源电连接,且所述第一检测支路包括电压采集装置,所述控制器分别与所述主负继电器、预充继电器以及所述电压采集装置电连接,所述控制器用于依据所述电压采集装置采集到的电压值与预设定的电压区间确定所述主负继电器或所述预充继电器是否出现粘接故障。
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