[发明专利]用于内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201910183437.6 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN110307094B | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 宫下茂树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D23/00 | 分类号： | F02D23/00;F02D21/08;F02M26/03;F02D41/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及用于内燃机的控制装置。内燃机(10)设有：电动增压器(26)，电动增压器包括电动压缩机(26a)；EGR引入口(56)，EGR引入口被形成在电动压缩机(26a)的上游；节气门(24)，节气门被布置在EGR引入口(56)的上游；和控制装置(60)。除了节气门(24)之外的节气门没有被布置在进气通路(16)中。控制装置(60)被构造成：在非增压区域中执行第一空气流量调节处理和第二空气流量调节处理，第一空气流量调节处理通过在驱动电动增压器(26a)以使电动压缩机(26a)的压力比接近1的同时调节节气门(24)的开度调节进气流量；第二空气流量调节处理通过在不给电动增压器(26)通电的同时调节节气门(24)的开度调节进气流量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机，包括：电动增压器，所述电动增压器包括电动压缩机，所述电动压缩机被布置在进气通路中；EGR引入口，所述EGR引入口被形成在位于所述电动压缩机的上游侧上的所述进气通路的一部分处；节气门A，所述节气门A被布置在位于所述EGR引入口的上游侧上的所述进气通路的一部分中；以及控制装置，所述控制装置被构造成控制所述电动增压器和所述节气门A，其中，在所述进气通路中没有布置除了所述节气门A之外的节气门B，并且其中，所述控制装置构被造成在所述电动压缩机的出口压力低于或等于大气压力的非增压区域中执行以下处理中的至少一个处理：第一空气流量调节处理，所述第一空气流量调节处理通过在驱动所述电动增压器以使所述电动压缩机的压力比接近1的同时调节所述节气门A的开度来调节进气流量；以及第二空气流量调节处理，所述第二空气流量调节处理通过在不给所述电动增压器通电的同时调节所述节气门A的开度来调节所述进气流量。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910183437.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：内燃机的控制装置
- 下一篇：泵车发动机控制方法及系统
