[发明专利]一种面向交通疏导的道路交通数据智能感知与分发网络架构有效
| 申请号: | 201910183137.8 | 申请日: | 2019-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN109785631B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 林彬;段建丽 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/052;G08G1/065 |
| 代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
| 地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种面向交通疏导的道路交通数据智能感知与分发网络架构,该系统根据各个路段的当前实时局部数据、全城全局数据以及历史记录对路况状态进行预估和分析,从而使用户自己可以直观的了解周围路况状态,更有预见地、更高效精准地根据用户本身的需求完成交通疏导。并且该发明提出存储单元RSSU,通过增加摄像头和低成本的存储功能,可以标记恶意行驶到已堵塞路线上去或不行驶疏导路线的不良用户,将这些不良用户信数据与采集到的局部数据、视频一起上传数据初步处理模块,并存储数据初步处理模块每日反馈回来的历史记录来作为整个架构预估路况状态的一个重要参数。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 面向 交通 疏导 道路交通 数据 智能 感知 分发 网络 架构 | ||
【主权项】:
1.一种面向交通疏导的道路交通数据智能感知与分发网络架构,其特征在于包括:采集车辆周围的路况信息的采集模块,其中路况信息至少包括车辆终端的ID号、车辆的当前位置信息、车速信息、行驶过程中正在排队的车辆总数和排队长度以及路面积水结冰状况;车联网模块,包括车辆终端和路侧存储单元RSSU,所述路侧存储单元RSSU用于存储路况信息的历史数据;接收采集模块传送的数据信息和路侧存储单元RSSU传送的实时局部数据及历史记录数据的数据初步处理模块,所述数据初步处理模块根据接收的数据信息计算当前路段的平均车速、车流量、占道率和积水结冰状态、并将计算的结果传送至路侧存储单元RSSU;当车辆终端处于非拥塞状态时,数据初步处理模块计算出对应ID号的车辆终端可选路线和不可行路线并传送至路侧存储单元RSSU;接收所述数据初步处理模块传送的计算结果和路侧存储单元RSSU传送的拥塞视频以及ID号对应的选定路线的数据分析模块,所述数据分析模块根据路况的实时局部数据和历史记录数据分析并预估出全城的路况状态;当车辆终端行驶到已堵塞路段时所述数据分析模块规划每个ID号对应的疏导路线和交通大队的疏导方案、同时将疏导路线同步到各车辆终端的显示模块上;接收所述数据分析单元传送的全城路况状态信息和疏导方案信息的显示模块,所述显示模块至少设置在车辆终端、各交通大队管理端和控制中心。
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