[发明专利]一种汽车衡称重状态监测系统及检测方法有效
| 申请号： | 201910180500.0 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN109855710B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | 耿建航 | 申请（专利权）人： | 耿建航 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02;G01G23/01 |
| 代理公司： | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人： | 王鑫 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车衡称重状态检测系统，检测系统包括计重设备、计重收费系统、信号分流器、前端采集模块及后端预警模块；信号分流器从计重设备上采集模拟信号，这些模拟信号在信号分流器内被射极跟随器镜像为两个和原始信号大小相等的信号，其中一路信号返回给计重收费系统，另一路信号给前端采集模块进行数据分析；前端采集模块对每一个信号都进行数据分析，并将计算结果返回给后端预警模块；后端预警模块建能够直接计算出设备故障模块，发出提醒报修信号，并自动补偿漏失总重给系统。本发明有效结合业主监控平台，能快速定位故障位置，同时给出对损坏设备进行数据修补后的计重结果，帮助业主统计漏失重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 称重 状态 监测 系统 检测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车衡称重状态检测系统，其特征在于：所述检测系统包括计重设备、计重收费系统、信号分流器、前端采集模块及后端预警模块；所述信号分流器从所述计重设备上采集模拟信号，这些所述模拟信号在信号分流器内被射极跟随器镜像为两个和原始信号大小相等的信号，其中一路信号返回给计重收费系统，另一路信号给前端采集模块进行数据分析；前端采集模块对每一个信号都进行数据分析后，计算称重结果，并将计算结果返回给后端预警模块；后端预警模块建有以复数个计重设备损坏是的错误数据为基础的数学模型，在计重设备突发损坏时能够直接计算出设备故障模块，后端预警模块发出提醒报修信号，并自动补偿漏失总重给计重收费系统。
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