[发明专利]一种防误踩油门踏板的智能保护系统及其智能保护方法有效
| 申请号: | 201910180109.0 | 申请日: | 2019-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN109747413B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 谷先广;陈子彧;马于博;徐岩松;王勇;孟科委;李亚军 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
| 主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
| 代理公司: | 合肥市泽信专利代理事务所(普通合伙) 34144 | 代理人: | 方荣肖 |
| 地址: | 230009 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种防误踩油门踏板的智能保护系统及其智能保护方法。智能保护系统包括信号检测模块一、信号处理模块一、防误踩机构。信号检测模块一实时检测汽车的油门踏板的踏板加速度A1和汽车的车身的车身加速度A2。信号处理模块一获取A1和A2的加速度差值A3,且在A3大于加速度阈值A时,输出启动信号一。防误踩机构根据所述启动信号一抵住所述油门踏板实现防误踩。本发明可以有效地解决传统传感器因所受干扰大而无法准确工作以及有些装置没有考虑可恢复性,在把油门或者刹车锁死之后,装置损坏或者需要复杂的操作之后才可以再次使用的问题,有效减少了事故的发生。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 踩油门 踏板 智能 保护 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种防误踩油门踏板的智能保护系统,其特征在于,其包括:信号检测模块一,其用于实时检测汽车的油门踏板的踏板加速度A1和所述汽车的车身的车身加速度A2;信号处理模块一,其用于获取加速度差值A3,其中,A3=A1-A2;且在加速度差值A3大于加速度阈值A时,输出启动信号一;防误踩机构,其用于根据所述启动信号一抵住所述油门踏板实现防误踩;所述防误踩机构包括继电器和电磁弹射装置;所述继电器因所述启动信号一而触发,因一个复位信号而复位;所述电磁弹射装置包括支架、电磁铁、弹簧、金属阻挡片;所述支架固定在所述油门踏板除踩踏面的表面上;所述电磁铁固定在所述支架上且在所述继电器受触发时断电而失去电磁力;所述弹簧的一端固定在所述电磁铁上,所述弹簧的另一端为自由端,所述阻挡片固定在所述自由端上;其中,所述防误踩机构在初始状态时,所述电磁铁具有电磁力并吸附所述阻挡片,所述弹簧呈压缩状位于所述电磁铁和所述阻挡片之间,所述阻挡片呈高度B1悬空在所述车身内的底面上;所述防误踩机构在工作状态时,所述电磁铁失去电磁力,所述弹簧呈完全释放状而推动所述阻挡片抵持在所述车身内的底面上,所述阻挡片通过在所述车身内的底面上支撑所述油门踏板来抵住所述油门踏板下行;所述电磁铁在所述继电器复位时,重新得到电磁力而吸附所述阻挡片,所述阻挡片呈高度B2悬空在所述车身内的底面上,通过外力推动所述阻挡片以完全吸附在所述电磁铁上而使所述弹簧复位。
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