[发明专利]电动车热管理系统及电动车在审
| 申请号： | 201910173363.8 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN109774422A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 严瑞东;张明 | 申请（专利权）人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;B60H1/00;B60H1/32;B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 任万玲 |
| 地址： | 201702 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种电动车热管理系统及电动车，其包括：外部换热器、第一节流阀、气液分离器、压缩机、中间换热器、第一水泵和暖风芯体；中间换热器具有热源侧和冷源侧，热源侧与冷源侧进行热量交换；冷源侧内的冷却液经第一水泵抽至暖风芯体，暖风芯体内的冷却液排入冷源侧内；外部换热器的第一进液口与热源侧的第二排液口连接，外部换热器的第一排液口与气液分离器的第三进液口连接，热源侧的第二进液口通过压缩机与气液分离器的第三排液口连接，第一节流阀设置在所述第一进液口与第二排液口的连接管路上。利用本发明实施例能够提高供暖效率，降低供暖时的能量消耗，减小电动车耗电量，降低续航里程的衰减幅度，提高续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 进液口 排液口 热源 冷源 气液分离器 外部换热器 热管理系统 中间换热器 暖风芯体 续航里程 节流阀 压缩机 水泵 供暖效率 冷却液排 连接管路 能量消耗 热量交换 衰减幅度 耗电量 冷却液 暖风芯 减小 供暖 体内 | ||
【主权项】：
1.一种电动车热管理系统，其特征在于，包括：外部换热器、第一节流阀、气液分离器、压缩机、中间换热器、第一水泵和向乘客舱供热的暖风芯体；所述中间换热器具有热源侧和冷源侧，所述热源侧与冷源侧进行热量交换；所述冷源侧内的冷却液经第一水泵抽至暖风芯体，暖风芯体内的冷却液排入所述冷源侧内；所述外部换热器的第一进液口与热源侧的第二排液口连接，所述外部换热器的第一排液口与气液分离器的第三进液口连接，所述热源侧的第二进液口通过压缩机与所述气液分离器的第三排液口连接，所述第一节流阀设置在所述第一进液口与第二排液口的连接管路上。
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