[发明专利]一种电动汽车高压屏蔽电缆屏蔽效能的测量方法有效
| 申请号： | 201910172175.3 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN109709435B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 高锋;戴涵哲;齐佳玮 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400044 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车高压屏蔽电缆屏蔽效能的测量方法，属于汽车EMC领域。本发明提出了基于实测参数的屏蔽电缆传播系数的计算方法，摆脱了理论计算对屏蔽电缆内部结构规范性的要求，进一步提出了基于实测参数的不匹配状态下的屏蔽电缆屏蔽效能计算公式，实现了在屏蔽电缆特征阻抗与端接负载不匹配状态下的屏蔽效能的测量，解决了现有屏蔽电缆屏蔽效能测量的阻抗匹配条件难以满足的问题，降低了电缆屏蔽效能测量的条件要求，减小了测量的难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 高压 屏蔽 电缆 效能 测量方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车高压屏蔽电缆屏蔽效能的测量方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：S1：测量屏蔽电缆的特征阻抗；S2：基于特征阻抗计算屏蔽电缆的反射系数；S3：基于实测数据计算屏蔽电缆的传播系数；S4：测量屏蔽电缆的屏蔽衰减；S5：基于实测数据计算屏蔽电缆的屏蔽效能。
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