[发明专利]悬置减振效果的检测方法及其装置、模拟发动机设备有效
| 申请号： | 201910150509.7 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN111623987B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 徐波;吴圣 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开实施例提出了一种悬置减振效果的检测方法及其装置、模拟发动机设备。其中，方法包括：获取模拟发动机生成的模拟曲轴信号和模拟点火线圈信号，根据模拟发动机生成的模拟曲轴信号和模拟点火线圈信号，计算模拟发动机的频率。根据模拟发动机的频率，生成悬置的第一驱动信号。获取第一加速度信号，根据第一加速度信号，检测悬置的减振效果。由此，实现了通过模拟发动机生成的模拟曲轴信号和模拟点火线圈信号，检测悬置的减振效果。解决了现有技术中悬置减振效果检测方案中存在的模拟输入信号种类不足，无法精确控制悬置进行减振，以及无法检测悬置的减振效果的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置 效果 检测 方法 及其 装置 模拟 发动机 设备 | ||
【主权项】：
暂无信息
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