[发明专利]用于运行由燃料运行的车辆加热器的方法及设备

摘要

本发明涉及一种用于运行由燃料运行的车辆加热器的方法，所述车辆加热器具有燃烧器区域、燃料泵和燃烧用空气鼓风机，此外所述车辆加热器具有操控布置结构，在所述方法中配置于通过泵运行参数和鼓风机运行参数确定的输送运行状态和参考燃料提供关于期待的输送反压的信息，所述方法具有下面的措施：a)在燃烧运行中设定的输送运行状态中，检测输送反压；b)比较检测到的输送反压(Pe)和对于设定的输送运行状态期待的输送反压(PE)；c)当检测到的输送反压(Pe)与期待的输送反压(PE)偏离时，改变泵运行参数，使得输送反压朝期待的输送压力(PE)的方向改变或/和对应于期待的输送反压(PE)。

主权项

1.用于运行由燃料运行的车辆加热器的方法，其中，所述车辆加热器(10)具有包括燃烧室(14)的燃烧器区域(12)、用于输送燃料至燃烧室(14)的燃料泵(24)和用于输送燃烧用空气至燃烧室(14)的燃烧用空气鼓风机(28)，其中，为燃烧用空气鼓风机(28)配置有压力传感器(38)，以用于检测在燃烧用空气鼓风机(28)下游的输送反压，此外所述车辆加热器具有操控布置结构(36)，所述操控布置结构用于操控燃料泵(24)，使得燃料泵(24)以泵运行参数的预定的值运行，并且所述操控布置结构用于操控燃烧用空气鼓风机(28)，使得燃烧用空气鼓风机(28)以鼓风机运行参数的预定的值运行，在所述方法中，配置于通过泵运行参数和鼓风机运行参数确定的输送运行状态和参考燃料提供关于分别期待的输送反压的信息，其中，所述方法此外具有下面的措施：a)在燃烧运行中设定的输送运行状态中，检测输送反压，b)比较检测到的输送反压(P_e)和对于设定的输送运行状态所期待的输送反压(P_E)，c)当检测到的输送反压(P_e)与期待的输送反压(P_E)偏离时，改变泵运行参数，使得输送反压朝期待的输送压力(P_E)方向改变或/和基本上对应于期待的输送反压(P_E)。