[发明专利]燃料电池电压控制方法、装置和存储介质有效
| 申请号: | 201910105639.9 | 申请日: | 2019-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN109830716B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 李建秋;胡尊严;徐梁飞;欧阳明高 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
| 主分类号: | H01M8/04746 | 分类号: | H01M8/04746;H01M8/04858;H01M8/04992 |
| 代理公司: | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人: | 哈达 |
| 地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本申请提供一种燃料电池电压控制方法、装置和存储介质,所述燃料电池电压控制方法应用于燃料电池控制系统,所述燃料电池控制系统包括用于向燃料电池的阴极入口输入反应气体的空压机和用于使所述反应气体在所述燃料电池的阴极入口和所述燃料电池的阴极出口循环的循环泵,所述空压机和所述循环泵配合还用以调节所述燃料电池的阴极的气体过量系数和气体再循环率,其特征在于,所述控制方法包括:S10,获得所述燃料电池的工作电压值;S20,根据所述工作电压值和预设上限电压值的大小关系,调整所述气体过量系数和所述气体再循环率,以使所述燃料电池的工作电压不大于所述上限电压,且所述燃料电池的反应气体通过量在预设范围内。 | ||
| 搜索关键词: | 燃料电池 电压 控制 方法 装置 存储 介质 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池电压控制方法,应用于燃料电池控制系统(20),所述燃料电池控制系统(20)包括用于向燃料电池(30)的阴极入口(310)输入反应气体的空压机(231)和用于使所述反应气体在所述燃料电池(30)的阴极入口(310)和所述燃料电池(30)的阴极出口(320)循环的循环泵(232),所述空压机(231)和所述循环泵(232)配合还用以调节所述燃料电池(30)的阴极的气体过量系数和气体再循环率,其特征在于,所述控制方法包括:S10,获得所述燃料电池(30)的工作电压值;S20,根据所述工作电压值和预设上限电压值的大小关系,调整所述气体过量系数和所述气体再循环率,以使所述燃料电池(30)的工作电压不大于所述上限电压,且所述燃料电池(30)的反应气体通过量在预设范围内。
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