[发明专利]燃料电池电压控制方法、装置和存储介质

说明书

本申请提供一种燃料电池电压控制方法、装置和存储介质，所述燃料电池电压控制方法应用于燃料电池控制系统，所述燃料电池控制系统包括用于向燃料电池的阴极入口输入反应气体的空压机和用于使所述反应气体在所述燃料电池的阴极入口和所述燃料电池的阴极出口循环的循环泵，所述空压机和所述循环泵配合还用以调节所述燃料电池的阴极的气体过量系数和气体再循环率，其特征在于，所述控制方法包括：S10,获得所述燃料电池的工作电压值；S20,根据所述工作电压值和预设上限电压值的大小关系，调整所述气体过量系数和所述气体再循环率，以使所述燃料电池的工作电压不大于所述上限电压，且所述燃料电池的反应气体通过量在预设范围内。

技术领域

本申请涉及电池领域，特别是涉及一种燃料电池电压控制方法、燃料电池电压控制装置和计算机可读存储介质。

背景技术

传统的燃料电池电压控制，最常见的办法还是采用控制输出电流的方法，通过控制器设置了一个最高工作电压。一旦高于这个工作电压，所述燃料电池提高输出电流，会使燃料电池工作电压下降，这种方法操作上十分便捷，但是需要提高持续的对外输出电流。此外，直接减少反应气体供给也可以降低所述燃料电池的工作电压。但是由于供气减少，会使得所述燃料电池内部状态分布不均，使得燃料电池的内部均一性和一致性恶化增大，存在失效的风险。

发明内容

基于此，有必要针对燃料电池的内部均一性和一致性恶化增大，存在失效的风险的问题，提供一种不提高对外输出电流的可靠控制方法、装置和存储介质。

一种燃料电池电压控制方法，应用于燃料电池控制系统，所述燃料电池控制系统包括用于向燃料电池的阴极入口输入反应气体的空压机和用于使所述反应气体在所述燃料电池的阴极入口和所述燃料电池的阴极出口循环的循环泵，所述空压机和所述循环泵配合还用以调节所述燃料电池的阴极的气体过量系数和气体再循环率，所述控制方法包括：

S10,获得所述燃料电池的工作电压值；

S20,根据所述工作电压值和预设上限电压值的大小关系，调整所述气体过量系数和所述气体再循环率，以使所述燃料电池的工作电压不大于所述上限电压，且所述燃料电池的反应气体通过量在预设范围内。

在一个实施例中，所述步骤S20包括：

S21，当所述工作电压值大于所述预设上限电压值时，减小所述气体过量系数，以使所述燃料电池的工作电压不大于所述上限电压；

S22，根据减小后的所述气体过量系数增大所述气体再循环率，以使所述燃料电池的反应气体通过量在预设范围内。

在一个实施例中，所述步骤S22中，所述根据减小后的所述气体过量系数调整所述气体再循环率包括：

根据物质守恒模型调整所述气体再循环率。

在一个实施例中，所述物质守恒模型为：

其中，η代表所述气体再循环率，λ₀代表所述气体再循环率的初始值，λ代表所述气体过量系数。

在一个实施例中，所述步骤S22后包括：

S23，继续比较所述工作电压值和所述预设上限电压值的大小；

S24，若所述工作电压值仍大于所述预设上限电压值，则继续执行所述步骤21：减小所述气体过量系数，以使所述燃料电池的工作电压不大于所述上限电压。

在一个实施例中，所述步骤S20包括：

S25，当所述工作电压值不大于所述预设上限值时，维持所述空压机和所述循环泵的原有初始工作状态。

在一个实施例中，所述步骤S10包括：