[发明专利]一种汽车背门限位器有效
申请号: | 201910085903.7 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN109750918B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 沈思银;沈松;孟辉 | 申请(专利权)人: | 重庆宏锐汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05C17/02 | 分类号: | E05C17/02 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 401520 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车背门限位器,包括安装在背门上的固定座(1),在所述固定座(1)的一端设有外大内小的台阶孔,在所述台阶孔内设有弹簧(2),在该台阶孔的小孔底部设有缓冲垫(3),在所述固定座(1)的外侧活动设有滑动套(4),所述弹簧(2)的一端与台阶孔的大孔底部抵接,另一端与滑动套(4)的对应位置抵接,所述滑动套(4)的外侧壁上对称设有两个条形槽(43),在该滑动套(4)上设有可调节的限位块(5)。本发明弹性设置有滑动套,并在滑动套上设置可调节的限位块,以调整汽车背门打开后的初始支撑角度,便于手部直接掀开背门,防止手部被挤压,结构简单实用,操作便捷。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 门限 | ||
【主权项】:
1.一种汽车背门限位器,其特征在于:包括安装在背门上的固定座(1),在所述固定座(1)的一端设有外大内小的台阶孔,在所述台阶孔内设有弹簧(2),在该台阶孔的小孔底部设有缓冲垫(3),在所述固定座(1)的外侧活动设有滑动套(4),所述弹簧(2)的一端与台阶孔的大孔底部抵接,另一端与滑动套(4)的对应位置抵接,所述滑动套(4)的外侧壁上对称设有两个条形槽(43),在该滑动套(4)上设有可调节的限位块(5);关闭汽车背门时,车体上的对应位置挤压限位块(5),限位块(5)移动并带动滑动套(4)的对应位置挤压弹簧(2),形成收缩状,直到汽车背门与车体关闭固定;由于固定座(1)是固定安装在背门上,背门是铰接在车体上,而限位块(5)一直保持与车体上对应位置的抵接,打开汽车背门时,在弹簧(2)的弹性力作用下,弹簧(2)顶出固定座(1),待弹簧(2)完全伸开,使汽车背门被撑起一定的角度,而可调节的限位块(5)则能调节背门撑起角度的大小,以便手部在背门没有外部件设置的条件下,直接掀开背门。
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