[发明专利]一种汽车背门限位器有效
申请号: | 201910085903.7 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN109750918B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 沈思银;沈松;孟辉 | 申请(专利权)人: | 重庆宏锐汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05C17/02 | 分类号: | E05C17/02 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 401520 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门限 | ||
1.一种汽车背门限位器,其特征在于:包括安装在背门上的固定座(1),在所述固定座(1)的一端设有外大内小的台阶孔,在所述台阶孔内设有弹簧(2),在该台阶孔的小孔底部设有缓冲垫(3),在所述固定座(1)的外侧活动设有滑动套(4),所述弹簧(2)的一端与台阶孔的大孔底部抵接,另一端与滑动套(4)的对应位置抵接,所述滑动套(4)的外侧壁上对称设有两个条形槽(43),在该滑动套(4)上设有可调节的限位块(5),所述固定座(1)为外侧壁是台阶状的圆柱体结构,在该圆柱体大端的外侧壁上,对应台阶面位置处对称设有两个缺口,在两个所述缺口处均设有一段外高内低的过渡斜面,该过渡斜面的高端与圆柱体大端的外侧壁连通;所述滑动套(4)的一端设有开口,所述开口位置与两个条形槽(43)连通,在该开口位置处对称设有两个延伸段(41),该延伸段(41)在固定座(1)小端的外侧壁上滑动,且所述固定座(1)外侧壁上的台阶面与两个延伸段(41)对应端的端面抵接限位;关闭汽车背门时,车体上的对应位置挤压限位块(5),限位块(5)移动并带动滑动套(4)的对应位置挤压弹簧(2),形成收缩状,直到汽车背门与车体关闭固定;由于固定座(1)是固定安装在背门上,背门是铰接在车体上,而限位块(5)一直保持与车体上对应位置的抵接,打开汽车背门时,在弹簧(2)的弹性力作用下,弹簧(2)顶出固定座(1),待弹簧(2)完全伸开,使汽车背门被撑起一定的角度,而可调节的限位块(5)则能调节背门撑起角度的大小,以便手部在背门没有外部件设置的条件下,直接掀开背门。
2.根据权利要求1所述的一种汽车背门限位器,其特征在于:所述延伸段(41)的宽度与固定座(1)上缺口的宽度相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车背门限位器,其特征在于:两个所述延伸段(41)与两个条形槽(43)沿圆周方向间隔设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车背门限位器,其特征在于:在所述滑动套(4)内设有凸柱,所述弹簧(2)的一端与台阶孔的大孔底部抵接,另一端与滑动套(4)的对应位置抵接;在所述凸柱对应滑动套(4)非开口端的端面位置处设有固定孔(42),在所述限位块(5)上设有螺纹柱,所述螺纹柱与固定孔(42)螺接固定。
5.根据权利要求4所述的一种汽车背门限位器,其特征在于:在所述限位块(5)非螺接端的端面上均匀设有一圈凸起(51)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车背门限位器,其特征在于:在所述螺纹柱上的对应位置设有一圈黄色标记线。
7.根据权利要求4所述的一种汽车背门限位器,其特征在于:所述滑动套(4)由弹性材料PVC制成。
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