[发明专利]一种纯电动汽车动力总成域控系统在审

专利信息
申请号: 201910078576.2 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN109703380A 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 肖志明;肖岩;张洪雷;彭庆丰;常鹏程;邓晓光 申请(专利权)人: 浙江合众新能源汽车有限公司
主分类号: B60L15/20 分类号: B60L15/20;B60L58/10
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 赵卫康
地址: 314500 浙江省嘉兴市桐*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及汽车控制领域,尤其涉及一种纯电动汽车动力总成域控系统。一种纯电动汽车动力总成域控系统,包括:动力总成域控制器,所述动力总成域控制器集成车辆控制器和电池控制单元,所述动力总成域控制器包括一个电压输入端、网络通讯接端、继电器通讯端和动力通讯端;所述网络通讯接端与网络端车辆应用装置连接;所述继电器通讯端与车辆高压配电盒连接;所述动力通讯端与车辆动力装置连接。本发明集成VCU和BCU于动力总成域控制器上,支持模块化、标准化、平台化开发,对应网络端车辆应用装置、车辆高压配电盒、车辆动力装置分别具有网络通讯接端、继电器通讯端、动力通讯端,满足功能安全需求,最终实现整车控制的安全需要。
搜索关键词: 动力总成 通讯端 域控制器 继电器 纯电动汽车 网络通讯 车辆动力装置 车辆高压 车辆应用 配电盒 网络端 电池控制单元 电压输入端 发明集成 功能安全 集成车辆 汽车控制 整车控制 支持模块 装置连接 控制器 平台化 标准化 安全 开发
【主权项】:
1.一种纯电动汽车动力总成域控系统,其特征在于,包括:动力总成域控制器(1),所述动力总成域控制器(1)集成车辆控制器和电池控制单元,所述动力总成域控制器(1)包括一个电压输入端(11)、网络通讯接端(12)、继电器通讯端(13)和动力通讯端(14);所述网络通讯接端(12)与网络端车辆应用装置(2)连接;所述继电器通讯端(13)与车辆高压配电盒(3)连接;所述动力通讯端(14)与车辆动力装置(4)连接。
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