[发明专利]一种路基压实度检测方法及其检测装置

摘要

本发明公开了一种路基压实度检测方法及其检测装置，属于路基压实度检测技术领域。它包括底支架、动态定向装置和落锤装置，所述的底支架包括底板，所述的动态定向装置包括圆筒体，所述的落锤装置包括锤体；所述的底板中心位置设有通孔；所述的圆筒体位于底板的中心位置的上方且在圆筒体所在的竖直空间内上下滑动，所述的圆筒体的内径大于通孔的直径；所述的锤体滑动连接在圆筒体的内部，所述的锤体的直径小于通孔的直径；本发明能其能够确保锤杆和锤体沿竖直方向向下运动时不受摩擦阻力的影响，达到自由下落运动的理想状态，提高了测量精度，并且不用加速度传感器，即能满足使用，具有适应性强、可靠性高和使用寿命长等优点。

主权项

1.一种路基压实度检测装置，包括底支架(1)；其特征在于：还包括动态定向装置(2)和落锤装置(3)，所述的底支架(1)包括底板(101)，所述的动态定向装置(2)包括圆筒体(201)，所述的落锤装置(3)包括锤体(301)；所述的底板(101)中心位置设有通孔；所述的圆筒体(201)位于底板(101)的中心位置的上方且在圆筒体(201)所在的竖直空间内上下滑动，所述的圆筒体(201)的内径大于通孔的直径；所述的锤体(301)滑动连接在圆筒体(201)的内部，所述的锤体(301)的直径小于通孔的直径；所述的底支架(1)的上方设有顶支架(4)，所述的顶支架(4)通过设置在底板(101)上的支撑柱固定在底板(101)上；所述的顶支架(4)上安装有控制装置(5)；所述的顶支架(4)包括自下而上依次布设的第一顶板(401)和第二顶板(402)以及用于连接第一顶板(401)和第二顶板(402)的支撑杆(404)；所述的第一顶板(401)和第二顶板(402)对应通孔的投影区域均设有圆孔；所述的控制装置(5)包括第一滑块(501)；所述的圆筒体(201)的顶部圆滑过渡收缩，使得圆筒体(201)的顶端直径小于第一顶板(401)上的圆孔直径，圆筒体(201)的顶端伸出第一顶板(401)上的圆孔且设有第一环形凸起(205)；所述的第一滑块(501)为多个且环绕圆筒体(201)的顶部均匀分布，第一滑块(501)的连接端滑动连接在第一顶板(401)的上表面对应设置的第一滑块座(4011)内，第一滑块座(4011)内部设有压缩弹簧以给于第一滑块(501)一个远离第一滑块座(4011)的力驱使第一滑块(501)的工作端顶在圆筒体(201)的侧部并限制第一环形凸起(205)下落。/n