[发明专利]离合器控制方法、自动变速箱控制单元及汽车有效
| 申请号： | 201910065736.X | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN109441976B | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 许永信;刘强;鲁曦;郭伟;杨磊;刘恒;王洪志;陈广源 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;F16H61/28 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 杨鹏 |
| 地址： | 261000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及自动变速器技术领域，尤其涉及一种离合器控制方法、自动变速箱控制单元及汽车。其中，离合器控制方法应用于自动变速箱控制单元，所述方法包括如下步骤：获取变速箱输入轴的转速和发动机的转速；计算出所述变速箱输入轴的转速与所述发动机的转速的差值；当所述差值大于预设值时，向自动变速箱中的离合器发出降低油压指令。自动变速箱控制单元及汽车均具备上述离合器控制方法。本发明提供的离合器控制方法、自动变速箱控制单元及汽车，降低了发动机的排放量以及燃油成本。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器控制 自动变速箱 变速箱输入轴 自动变速器 发动机 汽车 离合器 燃油成本 油压指令 排放量 预设 | ||
【主权项】：
1.一种离合器控制方法，其特征在于，应用于自动变速箱控制单元，所述方法包括如下步骤：在停车过程中获取变速箱输入轴的转速和发动机的转速；计算所述变速箱输入轴的转速与所述发动机的转速的差值；当所述差值大于预设值时，向自动变速箱中的离合器发出降低油压指令，使所述离合器处于半离合状态，以减小变速箱输入轴的转速与发动机的转速的差值；实时获取所述离合器的油压；当所述离合器的油压下降到接触点油压时，向所述离合器发出维持当前油压指令。
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