[发明专利]一种复合材料机体结构件损伤修复方法在审

专利信息
申请号: 201910058112.5 申请日: 2019-01-22
公开(公告)号: CN109604928A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 盛明虎;刘鑫伟;杨柳;宋伟超;姚鑫 申请(专利权)人: 芜湖中科飞机制造有限公司
主分类号: B23P6/00 分类号: B23P6/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种复合材料机体结构件损伤修复方法,包括以下步骤:在机体破损通孔处,用打磨纸将其通孔内壁打磨成规则形状,机体结构件的内侧沿通孔的四周打磨一圈粗糙面,将预侵料补丁按树脂工艺将预侵料补丁固化,将通孔的位于机体结构件内侧的一端封堵;将填充预侵料填补在打磨完成的通孔内,按树脂工艺将预侵料固化在机体的通孔内,将泡沫形状修剪成与通孔大小相同的结构,将泡沫塞入通孔内,泡沫的底部粘贴在填充预侵料上;将多层纤维布固化将机体的通孔完全封住,然后对固化的纤维布表面进行打磨去除毛刺,本发明的机体结构件通孔的两侧紧贴合有预侵料,降低对员工要求,提高通孔的气密性,提高修补的质量,提高修复效率。
搜索关键词: 通孔 机体结构 打磨 固化 复合材料 树脂工艺 损伤修复 补丁 填充 毛刺 塞入 多层纤维 规则形状 泡沫形状 通孔内壁 修复效率 粗糙面 气密性 纤维布 封堵 去除 修剪 粘贴 紧贴 破损 修补 填补 员工
【主权项】:
1.一种复合材料机体结构件损伤修复方法,其特征在于:包括以下步骤:S1:打磨孔壁:在机体破损通孔处,用打磨纸将其通孔内壁打磨成规则形状,以便裁剪与打磨后的通孔形状相同的修补材料,对孔进行填充;S2:打磨孔面:机体结构件的内侧沿通孔的四周打磨一圈粗糙面,将预侵料补丁按树脂工艺将预侵料补丁固化,将通孔的位于机体结构件内侧的一端封堵;S3:粘贴填充预侵料(4):将填充预侵料(4)裁剪成与打磨完成后的打磨区域相同的形状,将填充预侵料(4)填补在打磨完成的通孔内,按树脂工艺将预侵料固化在机体的通孔内,填充预侵料(4)贴合在补丁预侵料(5)上;S4:修剪泡沫(2):将泡沫(2)形状修剪成与通孔大小相同的结构,将泡沫(2)塞入通孔内,泡沫(2)的底部粘贴在填充预侵料(4)上;S5:按树脂工艺将多层纤维布(3)固化将机体的通孔完全封住,并将泡沫(2)封闭在通孔内,然后对固化的纤维布表面进行打磨去除毛刺。
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