[发明专利]一种低等级公路直行路段用夯土机有效

专利信息
申请号: 201910055210.3 申请日: 2019-01-21
公开(公告)号: CN109610431B 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 徐邹影;董波;尤超;朱宝 申请(专利权)人: 滁州职业技术学院
主分类号: E02D3/046 分类号: E02D3/046
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 代理人: 牛传凯
地址: 239000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 一种低等级公路直行路段用夯土机,包括顶板,顶板的底面开设数个相互平行的条形槽,条形槽的顶面分别开设滑槽,滑槽的底面面积均大于条形槽的顶面面积,条形槽内分别穿过两个V型杆,V型杆分别从对应的条形槽内穿过,V型杆的两端分别固定连接滑块的底面,滑块均位于对应的滑槽内且能沿之滑动,V型杆的底部外侧分别固定连接斜撑杆的上端,斜撑杆的下端分别固定连接支杆的上端。本发明通过轮子和导轨的配合使得夯土装置直行,且无需工人把控方向,能够降低工人的劳动强度,且在此期间,工人能够进行其他工作,如清除掺杂在土中的一些不适用的腐植土、树根和有机质等杂物,能够节省路基夯实的时间,提高工作效率。
搜索关键词: 一种 等级 公路 直行 路段 夯土
【主权项】:
1.一种低等级公路直行路段用夯土机,其特征在于:包括顶板(1),顶板(1)的底面开设数个相互平行的条形槽(2),条形槽(2)的顶面分别开设滑槽(3),滑槽(3)的底面面积均大于条形槽(2)的顶面面积,条形槽(2)内分别穿过两个V型杆(4),V型杆(4)分别从对应的条形槽(2)内穿过,V型杆(4)的两端分别固定连接滑块(5)的底面,滑块(5)均位于对应的滑槽(3)内且能沿之滑动,V型杆(4)的底部外侧分别固定连接斜撑杆(6)的上端,斜撑杆(6)的下端分别固定连接支杆(7)的上端,斜撑杆(6)分别与对应的支杆(7)为一体结构,支杆(7)均垂直于顶板(1),支杆(7)的一侧分别开设通透的轴孔(8),轴孔(8)的内壁分别通过数个轴承连接转轴(9)的外周,转轴(9)的两端均位于轴孔(8)外,转轴(9)的两端分别固定安装轮子(10),顶板(1)的下方设有两个相互平行的导轨(11),轮子(10)分别同时位于对应的导轨(11)内且能沿之滚动,导轨(11)的底面分别开设数个通透的螺孔(12),螺孔(12)内分别螺纹安装螺柱(13),螺柱(13)的顶面均与对应的导轨(11)的内壁底面平齐,螺柱(13)的顶面分别开设插孔(14),螺柱(13)的下端分别固定安装圆锥(15),圆锥(15)的尖端均朝下,圆锥(15)的外周分别固定安装螺旋片(16),顶板(1)的底面固定连接数个相互平行的套筒(17)的顶面,套筒(17)内分别设有竖杆(18),竖杆(18)的下端位于套筒(17)外,套筒(17)的下方设有夯土装置,竖杆(18)的下端均固定连接夯土装置的顶面;顶板(1)的底面前后两侧分别铰接安装剪叉机构。
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