[发明专利]桥梁防撞风险评估方法及系统在审

专利信息
申请号: 201910042616.8 申请日: 2019-01-17
公开(公告)号: CN109615934A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 周敏;应汉雨;陈尧 申请(专利权)人: 武汉烽理光电技术有限公司
主分类号: G08G3/02 分类号: G08G3/02;G06F17/18
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 许美红
地址: 430079 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种桥梁防撞风险评估系统,包括:数据采集模块,用于采集船舶的状态信息;数据处理模块,用于对从数据采集系统采集的数据进行标准化和过滤;概率评估模块,用于从所述数据处理模块获得数据计算船舶撞击概率和桥梁损伤概率,确定船舶撞击桥梁风险等级,形成风险报告。本发明对目标船舶撞击风险概率计算方法可有效在船舶通过桥梁前期进行风险判断,提高风险识别效率和通航安全度。且本发明采用风险概率定量分级,排除了船舶的运行轨迹可变性造成的误报或漏报,提高了风险识别的准确性和可靠性。
搜索关键词: 数据处理模块 桥梁 风险概率 风险识别 船舶 防撞 船舶撞击桥梁 风险评估系统 概率评估模块 数据采集模块 数据采集系统 采集 可变性 船舶撞击 风险报告 风险判断 风险评估 目标船舶 数据计算 运行轨迹 安全度 概率 分级 漏报 误报 过滤 损伤 标准化 通航
【主权项】:
1.一种桥梁防撞风险评估系统,其特征在于,包括:数据采集模块,用于采集船舶的状态信息,包括船舶地理坐标信息、船舶MMSI码、船舶长度、船舶宽度、船舶名称、船舶速度和船舶角度;数据处理模块,用于对从数据采集系统采集的数据进行标准化和过滤;概率评估模块,用于从所述数据处理模块获得数据计算船舶撞击概率和桥梁损伤概率,确定船舶撞击桥梁风险等级,形成风险报告;所述概率评估模块具体采用概率风险评估法计算船舶撞击率F,F=PA×PG,式中,F为船舶撞击概率,PA为船舶偏航概率;PG为船舶碰撞的几何频率;所述船舶偏航概率PA为船舶偏离正常航线可能会撞击桥梁的概率,PA=BR×RB×RC×RXC×RD,式中,BR为偏航基准概率;RB为桥位修正系数;RC=1.0+VC/19,其中VC为平行于航线的船舶速度;RXC为横流航速修正系数,RXC=1.0+0.54×VXC,VXC为垂直于航线的船舶速度;RD为船舶交通密度修正系数;所述船舶碰撞的几何频率PG为船舶靠近桥梁区域内失控偏离航线的概率,计算桥梁某次遭受船舶撞击的风险R,R=F(PA,PG)×PC,式中R为桥梁某次遭受船舶撞击的风险;PC为桥梁遭受船舶撞击造成的相应损伤频率;桥梁某次遭受船舶撞击的风险R按照桥梁的损坏程度来划分5个桥梁船撞风险等级,表示为:R={R1 R2 R3 R4 R5}={完好轻微中等较严重严重},式中:R1表示完好,桥梁无损失;R2表示轻微,桥梁轻微受影响;R3表示中等,桥梁需维修加固;R4表示较严重,桥梁未倒塌但功能丧失;R5表示严重,桥梁倒塌。
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