[发明专利]一种集散热润滑电控制动于一体的电驱动变速装置

摘要

本发明公布了一种集散热润滑电控制动于一体的电驱动变速装置，包括电机、变速机构、制动机构、散热器、电控系统、液压系统及润滑系统，制动机构设置在电机末端，制动机构端部的制动机构输出端壳体与电机末端壳体一体成型；电机上的电机输出端壳体与变速机构输入端壳体一体成型；液压系统包括泵和油箱，油箱设置于变速机构底部；润滑系统包括散热器；泵包括大泵和小泵，大泵用于给变速机构、制动机构提供工作油压；小泵供油用于给各部分进行散热和润滑。本发明的目的是，提供一种集散热润滑电控制动于一体的电驱动变速装置，该装置具有集成度高、结构紧凑、占用空间小、制造成本低、拆装维护方便、控制特性好、工作安全可靠等优点。

主权项

1.一种集散热润滑电控制动于一体的电驱动变速装置，其特征在于，包括电机（6）、变速机构（10）、制动机构（1）、散热器（15）、电控系统（11）、液压系统及润滑系统，所述制动机构（1）设置在电机（6）末端，所述制动机构（1）上的制动机构传动轴（26）与电机尾轴（24）传动连接，所述制动机构（1）端部的制动机构输出端壳体（3）与电机（6）末端壳体一体成型；所述电机（6）上的电机输出轴（22）与变速机构（10）上的变速机构输入轴（20）传动连接，所述电机（6）上的电机输出端壳体（8）与变速机构（10）输入端壳体一体成型；所述电控系统（11）用于控制电机（6）、变速机构（10）、制动机构（1）、散热器（15）、液压系统及润滑系统启动与停止；所述液压系统包括泵（19）和油箱（21），所述油箱（21）设置于变速机构（10）底部；所述润滑系统包括散热器（15）；所述泵（19）包括大泵和小泵，所述大泵的输出口分别与变速机构（10）的工作进油口、制动机构（1）的工作进油口管路连接，所述变速机构（10）的工作回油口与油箱（21）相通，所述制动机构（1）的工作回油口通过制动机构回油管（25）与油箱（21）相通；所述小泵的输出口与散热器（15）的进油口管路连接，所述散热器（15）的出油口通过电机散热进油管（7）与电机冷却结构（4）的进口管路连接，所述电机冷却结构（4）的出口通过电机冷却回油管（23）与油箱（21）管路连接；所述散热器（15）的出油口通过制动机构润滑进油管（2）进入制动机构（1）内，所述制动机构（1）上的制动机构回油管（25）与油箱（21）连接；所述散热器（15）的出油口通过变速机构润滑进油管（9）进入到变速机构（10）内部，所述变速机构（10）内部与油箱（21）连通。