[发明专利]船舶撞击离心模拟装置和方法

摘要

本发明公开了一种船舶撞击离心模拟装置和方法。包括加载支架、摆锤运动装置、气缸运动装置和模型箱，加载支架安装于模型箱上端面，角度调节盘安装于加载支架上端面，角度调节盘的小法兰盘上表面安装有摆锤固定梁，摆锤固定梁下表面固定有两块连接板，两块连接板的圆孔内均嵌装有轴承，摆锤转轴两端分别安装于两块连接板的轴承内，摆锤转轴中间固定连接有摆杆，摆杆底端固定有撞击块；气缸固定块安装于其中一块水平滑移板的上表面，气缸固定块内部开有的圆形通孔内插装有气缸延长杆，气缸延长杆与制动气缸相连，制动气缸端部安装有制动气缸作动杆。本装置具有模拟船舶吨位和速度范围广、撞击位置和方向灵活可调等明显优势。

主权项

1.一种船舶撞击离心模拟装置，其特征在于，包括加载支架(1)、摆锤运动装置、气缸运动装置和模型箱(18)；加载支架(1)安装于模型箱(18)上端面，加载支架(1)主要由四根柱、两块水平滑移板、两根梁、两根梁连接杆围成的长方体框架，两块水平滑移板平行布置且底部分别安装于模型箱(18)两侧，每块水平滑移板上表面两端均固定连接有两根平行布置的柱，两块水平滑移板同一端的两根柱顶部均通过梁相连，两根梁的同一端均通过梁连接杆相连；每根梁沿长度方向开有竖直贯穿的条状孔；每块水平滑移板的上底板沿长度方向开有两条分别位于水平滑移板两侧边缘的条状通孔，水平滑移板底部开有嵌装于模型箱(18)箱壁的滑槽；摆锤运动装置包括角度调节盘(4)、摆锤固定梁(3)、连接板(6)、摆锤转轴(8)、摆杆(9)和撞击块(10)，角度调节盘(4)安装于两根梁上端面，角度调节盘(4)主要由大法兰盘、小法兰盘和连接大小法兰盘的圆环柱组成，大法兰盘内缘与圆环柱上端面相连，小法兰盘外缘与圆环柱下端面相连；大法兰盘两侧分别开有多个与条状孔位置相对应的法兰孔，大法兰盘两侧通过依次穿过法兰孔、条状孔的角度调节盘固定螺栓(5)分别安装于两根梁上端面；小法兰盘上表面通过摆锤固定梁定位螺栓(19)安装有摆锤固定梁(3)，摆锤固定梁(3)下表面中间通过连接板安装螺栓(2)固定有两块平行布置的连接板(6)，两块连接板(6)均开有圆孔且圆孔内均嵌装有轴承(17)，两块连接板(6)之间连接有摆锤转轴(8)，摆锤转轴(8)两端分别安装于两块连接板(6)的轴承(17)内，摆锤转轴(8)中间固定连接有摆杆(9)，摆杆(9)底端固定有撞击块(10)，摆锤转轴(8)通过绕轴承(17)转动带动摆杆(9)来回摆动；气缸运动装置包括气缸固定块(15)、气缸延长杆(13)、制动气缸(12)、制动气缸作动杆(11)，气缸固定块(15)通过依次穿过气缸固定块(15)底板、条状通孔的气缸固定块定位螺栓(14)安装于其中一块水平滑移板的上表面，气缸固定块(15)内部开有垂直于条状通孔的圆形通孔，圆形通孔内插装有气缸延长杆(13)，气缸延长杆(13)靠近撞击块(10)的一端通过螺纹与制动气缸(12)一端相连，制动气缸(12)另一端安装有制动气缸作动杆(11)，制动气缸作动杆(11)的长度方向与摆杆(9)长度方向相垂直。